{"id":12225,"date":"2026-03-26T09:01:35","date_gmt":"2026-03-26T09:01:35","guid":{"rendered":"https:\/\/cms.qargo.com\/?post_type=case&#038;p=12225"},"modified":"2026-03-26T09:18:32","modified_gmt":"2026-03-26T09:18:32","slug":"etude-de-cas-van-tiel-platform-science","status":"publish","type":"case","link":"https:\/\/www.qargo.com\/fr\/cases\/etude-de-cas-van-tiel-platform-science\/","title":{"rendered":"Van Tiel Transport B.V. x Qargo x Platform Science"},"content":{"rendered":"\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>\u00ab\u00a0Changer de TMS et de fournisseur de services t\u00e9l\u00e9matiques, c&rsquo;est comme subir une op\u00e9ration \u00e0 c\u0153ur ouvert et une op\u00e9ration du cerveau\u2026 en m\u00eame temps. Mais nous y sommes parvenus.\u00a0\u00bb<\/em> \u2013\u00a0Hjalmar\u00a0van\u00a0Tiel, directeur g\u00e9n\u00e9ral, Van\u00a0Tiel\u00a0Transport\u00a0B.V.<br><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading chapter\" id=\"A-propos-de-van-Tiel-Transport-BV\"><strong><strong>\u00c0 propos de van&nbsp;Tiel&nbsp;Transport&nbsp;B.V.<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.vantieltransport.nl\/\">Van\u00a0Tiel\u00a0Transport\u00a0B.V.<\/a> est une entreprise de transport familiale de longue date, bas\u00e9e \u00e0 Schiedam, tout pr\u00e8s du port de Rotterdam. Fond\u00e9e en\u00a01928, l&rsquo;entreprise s&rsquo;est d\u00e9velopp\u00e9e parall\u00e8lement au port lui-m\u00eame. \u00c0 ses d\u00e9buts, elle se d\u00e9diait \u00e0 la logistique de produits chimiques, mais aujourd&rsquo;hui, son offre combine conteneurs, conteneurs-citernes, man\u0153uvres portuaires et transports intermodaux.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Van\u00a0Tiel exploite environ 45 \u00e0 50\u00a0camions\u00a0; la plupart des chauffeurs rentrent chez eux tous les jours, tandis qu&rsquo;un groupe plus restreint effectue des transports d&rsquo;une semaine. L&rsquo;\u00e9quipe prend \u00e9galement en charge les activit\u00e9s d&rsquo;entrep\u00f4t et les fr\u00e9quents transferts \u00ab\u00a0train-terminal-navire\u00a0\u00bb, pour lesquels le respect des d\u00e9lais, la pr\u00e9cision et la fiabilit\u00e9 des donn\u00e9es sont d\u00e9terminants.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Au fil des ans, van&nbsp;Tiel a d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment diversifi\u00e9 sa client\u00e8le. \u00c0 l&rsquo;heure actuelle, ses trois principaux clients repr\u00e9sentent environ 60&nbsp;% de son chiffre d&rsquo;affaires, qui est \u00e9quilibr\u00e9 par un \u00e9ventail plus large de types de missions et de clients.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading chapter\" id=\"Avant\"><strong>Avant&nbsp;: deux contraintes majeures les freinaient<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Van\u00a0Tiel ne cherchait pas activement \u00e0 tout remplacer. En effet, l&rsquo;entreprise avait chang\u00e9 de syst\u00e8me TMS il n&rsquo;y a pas si longtemps. Mais tant le TMS que la configuration de l&rsquo;int\u00e9gration commen\u00e7aient \u00e0 donner l&rsquo;impression d&rsquo;appartenir \u00e0 une autre \u00e9poque\u00a0: des flux de travail statiques, une assistance plus lente et un \u00e9cart croissant entre les besoins de l&rsquo;entreprise et ce que les outils pouvaient offrir.<br><br>1)\u00a0Avec leur ancien syst\u00e8me TMS, les difficult\u00e9s \u00e9taient \u00e9videntes\u00a0:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Un syst\u00e8me complexe et statique qui ne s&rsquo;adaptait pas aux op\u00e9rations r\u00e9elles&nbsp;; par cons\u00e9quent, l&rsquo;\u00e9quipe ne pouvait pas faire en sorte que le logiciel r\u00e9ponde \u00e0 ses besoins.<\/li>\n\n\n\n<li>Des circuits d&rsquo;assistance lents, avec une assistance par e-mail bas\u00e9e sur des tickets qui pouvait prendre des jours, ce qui n&rsquo;est pas viable lorsque vous g\u00e9rez des transports en temps r\u00e9el.<\/li>\n\n\n\n<li>Trop de saisies manuelles, ce qui non seulement prend du temps, mais augmente \u00e9galement le risque que des donn\u00e9es incorrectes se r\u00e9percutent sur la planification et les finances.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00ab&nbsp;Lorsque vous cr\u00e9ez un ticket, vous voulez qu&rsquo;il soit r\u00e9solu rapidement\u2026 L&rsquo;ancienne m\u00e9thode de travail n&rsquo;\u00e9tait pas adapt\u00e9e \u00e0 notre fa\u00e7on de travailler.&nbsp;\u00bb \u2013&nbsp;Arinda&nbsp;Beije, responsable qualit\u00e9, van&nbsp;Tiel&nbsp;Transport&nbsp;B.V.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">2)&nbsp;L&rsquo;ancien mat\u00e9riel embarqu\u00e9 n&rsquo;\u00e9tait pas \u00e0 la hauteur <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C\u00f4t\u00e9 v\u00e9hicules, van&nbsp;Tiel \u00e9tait confront\u00e9e \u00e0 une r\u00e9alit\u00e9 que de nombreux transporteurs connaissent&nbsp;: le mat\u00e9riel embarqu\u00e9 ancien d&rsquo;une partie de la flotte devait de toute fa\u00e7on \u00eatre remplac\u00e9. C&rsquo;est alors qu&rsquo;est venu le moment de prendre du recul et de se dire&nbsp;: si nous devons changer, faisons-le comme il faut.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>\u00ab&nbsp;Si nous voulons changer, c&rsquo;est le moment, car nous devons le faire de toute fa\u00e7on.&nbsp;\u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;objectif de l&rsquo;entreprise n&rsquo;\u00e9tait pas de r\u00e9duire ses effectifs. Il s&rsquo;agissait d&rsquo;accro\u00eetre la fiabilit\u00e9, d&rsquo;am\u00e9liorer la qualit\u00e9 et d&rsquo;avoir la certitude d&rsquo;\u00eatre pr\u00eats pour l&rsquo;avenir.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading chapter\" id=\"Pourquoi-Qargo-et-Platform-Science-?\"><strong>Pourquoi associer Qargo et Platform&nbsp;Science&nbsp;?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Van&nbsp;Tiel a d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment pris une d\u00e9cision concernant l&rsquo;ensemble de la cha\u00eene&nbsp;: mettre \u00e0 niveau le flux de travail li\u00e9 au transport et la couche de la flotte connect\u00e9e en m\u00eame temps, et s&rsquo;assurer que les deux syst\u00e8mes communiquent entre eux de mani\u00e8re fluide.<br><br>Un \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 de cette d\u00e9cision a \u00e9t\u00e9 l&rsquo;approche d&rsquo;\u00e9cosyst\u00e8me ouvert de <a href=\"https:\/\/www.platformscience.com\/\">Platform&nbsp;Science<\/a>, c&rsquo;est-\u00e0-dire une plateforme con\u00e7ue pour se connecter facilement \u00e0 d&rsquo;autres syst\u00e8mes et applications. L&rsquo;\u00e9quipe souhaitait une solution flexible qui lui permette d&rsquo;int\u00e9grer ses propres applications ou celles de tiers au flux de travail principal, afin que la configuration reste adaptable \u00e0 mesure que ses op\u00e9rations \u00e9voluent.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>\u00ab&nbsp;Nous avons pris cette d\u00e9cision parce que nous voulons atteindre un niveau de qualit\u00e9 sup\u00e9rieur\u2026 et nous pr\u00e9parer pour l&rsquo;avenir.&nbsp;\u00bb<\/em> <em>\u2013&nbsp;<\/em>Hjalmar&nbsp;van&nbsp;Tiel, directeur g\u00e9n\u00e9ral<\/p>\n<\/blockquote>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mais l&rsquo;entreprise n&rsquo;a pas d\u00e9crit cette d\u00e9marche comme une transformation num\u00e9rique classique. Ils l&rsquo;ont d\u00e9crite en trois actions&nbsp;: faciliter le travail, rendre les donn\u00e9es fiables et arr\u00eater de se battre avec les syst\u00e8mes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading chapter\" id=\"mise-en-oeuvre\"><strong>Mise en \u0153uvre&nbsp;: un d\u00e9ploiement rapide et coordonn\u00e9<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La mise en \u0153uvre d&rsquo;un nouveau TMS constituait d\u00e9j\u00e0 un changement majeur. En y <em>ajoutant<\/em> de nouvelles tablettes embarqu\u00e9es et de nouveaux flux de travail, la situation pouvait facilement devenir chaotique. Du moins, c&rsquo;est ce \u00e0 quoi van&nbsp;Tiel s&rsquo;attendait. Mais ce n&rsquo;a pas \u00e9t\u00e9 le cas.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Int\u00e9gration de Qargo&nbsp;: une assistance sereine, pratique et imm\u00e9diate<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;approche d&rsquo;int\u00e9gration de Qargo s&rsquo;est distingu\u00e9e par sa rapidit\u00e9 et son assistance pratique dans l&rsquo;environnement de production, et pas seulement lors des tests. \u00ab&nbsp;Le premier jour, l&rsquo;ambiance au bureau \u00e9tait tellement d\u00e9tendue\u2026 Tout s&rsquo;est d\u00e9roul\u00e9 presque sans accroc.&nbsp;\u00bb<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00ab&nbsp;Si un probl\u00e8me survenait, Guilian (responsable de l&rsquo;int\u00e9gration chez Qargo) prenait son ordinateur portable et disait\u2026&nbsp;\u00ab\u00a0Actualisez votre page\u00a0\u00bb&nbsp;; et \u00e7a fonctionnait. Cela nous a apport\u00e9 une grande tranquillit\u00e9 d&rsquo;esprit.&nbsp;\u00bb<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00eame avec des tests pr\u00e9alables limit\u00e9s sur le planificateur, l&rsquo;\u00e9quipe s&rsquo;est rapidement adapt\u00e9e, y compris les utilisateurs plus exp\u00e9riment\u00e9s qui mettent g\u00e9n\u00e9ralement plus de temps \u00e0 changer leurs habitudes.<br><br><strong>D\u00e9ploiement de Platform&nbsp;Science&nbsp;: r\u00e9alis\u00e9 rapidement, dans un esprit de temps d&rsquo;arr\u00eat minimal<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;entreprise a choisi de proc\u00e9der correctement, en une seule fois, car \u00e9taler le changement sur plusieurs semaines est souvent source de frustration. L&rsquo;installation \u00e0 bord de leurs v\u00e9hicules s&rsquo;est termin\u00e9e en quelques jours, et non en plusieurs semaines, et, surtout, elle a \u00e9t\u00e9 organis\u00e9e comme un projet, et non comme un processus lent et progressif.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>\u00ab&nbsp;La rapidit\u00e9 de la mise en \u0153uvre a \u00e9t\u00e9 remarquable\u2026 Les tablettes ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9es dans les 45&nbsp;camions en seulement trois&nbsp;jours.&nbsp;\u00bb<\/em><em><br><\/em> \u2013&nbsp;Hjalmar&nbsp;van&nbsp;Tiel, directeur g\u00e9n\u00e9ral<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le point de vue de Van&nbsp;Tiel est simple&nbsp;: il vaut mieux pr\u00e9voir une br\u00e8ve baisse de productivit\u00e9, puis \u00eatre op\u00e9rationnel, plut\u00f4t que de rester dans l&rsquo;incertitude de la transition pendant dix&nbsp;semaines.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading chapter\" id=\"Apr\u00e8s\"><strong>Apr\u00e8s&nbsp;: ce qui a chang\u00e9 au quotidien<\/strong><br>Avec Qargo, deux \u00e9l\u00e9ments ont eu un impact imm\u00e9diat&nbsp;:<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Saisie des commandes par glisser-d\u00e9poser avec Qargo&nbsp;Intelligence (Qi)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;\u00e9quipe de Van&nbsp;Tiel a fait part d&rsquo;un probl\u00e8me bien connu&nbsp;: la saisie manuelle des commandes prend du temps, et lorsque les donn\u00e9es sont erron\u00e9es, tous les services en aval en subissent les cons\u00e9quences (planification, administration, facturation, communication avec les clients).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avec Qargo, ils glissent-d\u00e9posent les commandes, laissent Qi lire et remplir les champs les plus importants, et se concentrent sur la v\u00e9rification plut\u00f4t que sur la saisie.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>\u00ab&nbsp;C&rsquo;\u00e9tait le facteur d\u00e9cisif\u2026 il suffit de v\u00e9rifier. Cela permet de gagner du temps et de r\u00e9duire les erreurs de saisie des donn\u00e9es.&nbsp;\u00bb<\/em><br><br>Dans le m\u00eame temps, la num\u00e9risation de documents bas\u00e9e sur l&rsquo;IA de Platform&nbsp;Science a renforc\u00e9 la boucle de communication entre les chauffeurs et le bureau. Les chauffeurs peuvent effectuer des num\u00e9risations de haute qualit\u00e9 directement depuis leurs appareils, ce qui permet d&rsquo;am\u00e9liorer l&rsquo;exactitude des donn\u00e9es collect\u00e9es sur le terrain et de garantir que les informations transmises \u00e0 Qargo sont correctes d\u00e8s la source.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Arinda estime que cette solution a encore r\u00e9duit les efforts de saisie des commandes de&nbsp;30 \u00e0 50&nbsp;% par rapport \u00e0 ses am\u00e9liorations pr\u00e9c\u00e9dentes, et que les avantages seront encore plus importants \u00e0 mesure que la num\u00e9risation deviendra encore plus fiable.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Une planification adapt\u00e9e \u00e0 la complexit\u00e9 de la vie portuaire<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Van&nbsp;Tiel effectue de nombreuses op\u00e9rations d&rsquo;attelage\/de d\u00e9telage et de man\u0153uvres portuaires, c&rsquo;est-\u00e0-dire des flux de travail qui mettent rapidement en \u00e9vidence les limites des syst\u00e8mes rigides. Gr\u00e2ce \u00e0 la flexibilit\u00e9 de planification et \u00e0 la fonctionnalit\u00e9 de glisser-d\u00e9poser de Qargo, l&rsquo;adaptation a \u00e9t\u00e9 plus facile, sans avoir \u00e0 mettre en place des solutions de contournement.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>\u00ab&nbsp;C&rsquo;\u00e9tait trop beau pour \u00eatre vrai\u2026 Pourquoi n&rsquo;en avons-nous pas entendu parler plus t\u00f4t&nbsp;?&nbsp;\u00bb<\/em><em><br><\/em> \u2013&nbsp;Arinda&nbsp;Beije, responsable qualit\u00e9<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avec Platform&nbsp;Science, les avantages sont des donn\u00e9es de flotte plus fiables et une r\u00e9duction des t\u00e2ches administratives li\u00e9es aux heures de conduite. C\u00f4t\u00e9 flotte, l&rsquo;entreprise a mis en avant la fiabilit\u00e9 et la r\u00e9duction des t\u00e2ches administratives, en particulier en ce qui concerne la correction des heures des chauffeurs et la coh\u00e9rence des t\u00e2ches.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Auparavant, la personne charg\u00e9e des heures passait beaucoup de temps \u00e0 corriger et \u00e0 modifier les t\u00e2ches des chauffeurs. Avec la nouvelle configuration, ce travail a \u00e9t\u00e9 consid\u00e9rablement r\u00e9duit.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>\u00ab&nbsp;Maintenant, tout est plus facile et les donn\u00e9es sont beaucoup plus fiables\u2026 Le temps qu&rsquo;elle consacre \u00e0 cette partie du travail est peut-\u00eatre r\u00e9duit de moiti\u00e9.&nbsp;\u00bb<\/em> <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;une des raisons pour lesquelles cela fonctionne si bien est la configuration flexible des flux de travail entre Qargo et Platform&nbsp;Science. Lorsqu&rsquo;un planificateur attribue ou met \u00e0 jour une t\u00e2che dans Qargo, des flux de travail sp\u00e9cifiques sont d\u00e9clench\u00e9s directement sur l&rsquo;appareil du chauffeur, ce qui permet de s&rsquo;assurer que les bonnes instructions, les bons documents et les bonnes \u00e9tapes apparaissent au bon moment dans le parcours du chauffeur.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading chapter\" id=\"L'effet-1+1=3\"><strong>L&rsquo;effet&nbsp;1&nbsp;+&nbsp;1&nbsp;=&nbsp;3&nbsp;: un flux de donn\u00e9es fiable entre le bureau et les camions<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Van&nbsp;Tiel a d\u00e9crit la valeur ajout\u00e9e de cette combinaison en termes pratiques&nbsp;: l&rsquo;int\u00e9gration rend les op\u00e9rations plus fluides, gr\u00e2ce \u00e0 des donn\u00e9es plus fiables qui circulent entre les syst\u00e8mes. <em>\u00ab&nbsp;Nous sommes tr\u00e8s heureux d&rsquo;avoir pris cette d\u00e9cision. Nous disposons de donn\u00e9es fiables que nous n&rsquo;avions pas auparavant.&nbsp;\u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;entreprise a \u00e9galement soulign\u00e9 les avantages des op\u00e9rations connect\u00e9es au-del\u00e0 de l&rsquo;efficacit\u00e9 quotidienne&nbsp;: des exportations et des rapports plus rapides pour les r\u00e9f\u00e9rentiels de qualit\u00e9 tels que ISO\/SQAS, et une pr\u00e9paration \u00e0 l&rsquo;avenir \u00e0 mesure que les processus portuaires \u00e9voluent.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Pourquoi est-ce important&nbsp;?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans la logistique portuaire, la pression est constante&nbsp;: cr\u00e9neaux horaires, terminaux, changements de derni\u00e8re minute, exigences de conformit\u00e9 et clients qui attendent des r\u00e9ponses imm\u00e9diatement, et non pas le lendemain.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;histoire de Van&nbsp;Tiel illustre un changement que de nombreux op\u00e9rateurs sont en train d&rsquo;adopter&nbsp;: passer de \u00ab&nbsp;syst\u00e8mes qui enregistrent ce qui s&rsquo;est pass\u00e9&nbsp;\u00bb \u00e0 des syst\u00e8mes qui aident les \u00e9quipes \u00e0 g\u00e9rer les op\u00e9rations en temps r\u00e9el, en s&rsquo;appuyant sur des donn\u00e9es fiables.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Et le meilleur dans tout cela&nbsp;? Le grand changement redout\u00e9 n&rsquo;a pas donn\u00e9 lieu \u00e0 un projet complexe et irr\u00e9alisable.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>\u00ab&nbsp;Oubliez l&rsquo;id\u00e9e que c&rsquo;est trop beau pour \u00eatre vrai\u2026 C&rsquo;est vraiment possible.&nbsp;\u00bb<\/em><em><br><\/em> \u2013&nbsp;Arinda&nbsp;Beije, responsable qualit\u00e9<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading chapter\" id=\"Durabilit\u00e9-et-rapports\"><strong>Durabilit\u00e9 et rapports&nbsp;: le prochain chapitre<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La prochaine priorit\u00e9 de Van&nbsp;Tiel est d&rsquo;utiliser les donn\u00e9es connect\u00e9es non seulement pour g\u00e9rer le transport, mais aussi pour <strong>d\u00e9montrer les performances<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avec Qargo, l&rsquo;entreprise souhaite&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Davantage de <strong>rapports financiers<\/strong> et de vues hebdomadaires des performances (chiffre d&rsquo;affaires et co\u00fbts par camion\/chauffeur) sans tout recr\u00e9er dans Excel.<\/li>\n\n\n\n<li>Une configuration et une extraction plus faciles pour les <strong>rapports sur les \u00e9missions<\/strong>, afin de faciliter les certifications.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avec Platform&nbsp;Science, l&rsquo;entreprise utilise d\u00e9j\u00e0&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Des rapports sur la consommation de carburant pour identifier les lacunes et permettre le coaching des chauffeurs, avec la possibilit\u00e9 d&rsquo;ajouter ult\u00e9rieurement des outils de performance, une fois que les fonctionnalit\u00e9s de base seront bien en place.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>R\u00e9flexions finales<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si vous demandez \u00e0 Van&nbsp;Tiel ce que Platform&nbsp;Science et Qargo apportent ensemble, la r\u00e9ponse ne se limite pas \u00e0 de nouveaux outils. Ce syst\u00e8me a permis de fluidifier leurs op\u00e9rations et d&rsquo;obtenir une base de donn\u00e9es plus fiable avec une configuration \u00e9volutive.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00ab&nbsp;La transition vers un syst\u00e8me de gestion des transports fiable et p\u00e9renne s&rsquo;est faite en douceur.&nbsp;\u00bb<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Que dire aux op\u00e9rateurs qui h\u00e9sitent&nbsp;? \u00ab&nbsp;Oubliez l&rsquo;id\u00e9e que c&rsquo;est trop beau pour \u00eatre vrai\u2026 Lancez-vous.&nbsp;\u00bb Une transformation rapide et sereine&nbsp;: de syst\u00e8mes statiques \u00e0 des op\u00e9rations fiables et connect\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00ab&nbsp;Auparavant, nous ne disposions pas de donn\u00e9es fiables. Maintenant, c&rsquo;est le cas, et cela nous permet de mieux aborder l&rsquo;avenir.&nbsp;\u00bb<br>\u2013&nbsp;Hjalmar&nbsp;Van&nbsp;Tiel, directeur g\u00e9n\u00e9ral, L.&nbsp;Van&nbsp;Tiel&nbsp;Transport&nbsp;B.V.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading chapter\" id=\"Prochaines-\u00e9tapes\"><strong>Prochaines \u00e9tapes<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\ude80&nbsp;Vous souhaitez d\u00e9couvrir comment une configuration TMS&nbsp;+&nbsp;t\u00e9l\u00e9matique connect\u00e9e peut transformer votre mani\u00e8re de travailler&nbsp;? <strong><a href=\"https:\/\/www.qargo.com\/fr\/reserver-une-demo\/\">R\u00e9servez une d\u00e9mo<\/a><\/strong> et nous vous montrerons comment le faire.<\/p>\n\n\n\n<p 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