{"id":12353,"date":"2026-04-03T07:52:14","date_gmt":"2026-04-03T07:52:14","guid":{"rendered":"https:\/\/cms.qargo.com\/?post_type=case&#038;p=12353"},"modified":"2026-04-03T07:53:48","modified_gmt":"2026-04-03T07:53:48","slug":"etude-de-cas-deny-logistics","status":"publish","type":"case","link":"https:\/\/www.qargo.com\/fr\/cases\/etude-de-cas-deny-logistics\/","title":{"rendered":"Deny&nbsp;Logistics"},"content":{"rendered":"\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1056\" height=\"1056\" src=\"https:\/\/cms.qargo.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/deny_vrachtwagen-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-12312\" srcset=\"https:\/\/www.qargo.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/deny_vrachtwagen-1.jpg 1056w, https:\/\/www.qargo.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/deny_vrachtwagen-1-350x350.jpg 350w, https:\/\/www.qargo.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/deny_vrachtwagen-1-700x700.jpg 700w, https:\/\/www.qargo.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/deny_vrachtwagen-1-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.qargo.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/deny_vrachtwagen-1-768x768.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1056px) 100vw, 1056px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>C&rsquo;est tr\u00e8s intuitif. On passe \u00e0 l&rsquo;\u00e9tape suivante sans m\u00eame y penser<\/em>. \u2013&nbsp;Gudrun, copropri\u00e9taire et directrice des op\u00e9rations, Deny&nbsp;Logistics&nbsp;BV<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading chapter\" id=\"\u00c0-propos-de-Deny-Logistics\">\u00c0 propos de Deny&nbsp;Logistics<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Deny&nbsp;Logistics&nbsp;BV est un prestataire logistique tiers (3PL) et transitaire belge fond\u00e9 sur un mod\u00e8le simple mais essentiel&nbsp;: un service d\u00e9di\u00e9, quelle que soit la taille des exp\u00e9ditions. Entreprise familiale dirig\u00e9e par Gudrun et son mari, la soci\u00e9t\u00e9 g\u00e8re une gamme compl\u00e8te de services de transport routier, maritime et a\u00e9rien, ainsi que des services d&rsquo;entreposage et de d\u00e9douanement.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce qui distingue v\u00e9ritablement Deny&nbsp;Logistics, c&rsquo;est son cr\u00e9neau. L&rsquo;entreprise est sp\u00e9cialis\u00e9e dans les produits chimiques et les marchandises dangereuses, stockant une forte proportion de produits class\u00e9s ADR et coordonnant les flux de transport complexes qui y sont associ\u00e9s. Ses clients, dont beaucoup stockent entre 1&nbsp;000 et 5&nbsp;000&nbsp;palettes, choisissent Deny&nbsp;Logistics pour la flexibilit\u00e9 et le service sur mesure qu&rsquo;elle offre. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En tant que prestataire 3PL pur, Deny&nbsp;Logistics organise et ach\u00e8te le transport pour le compte de ses clients, ce qui rend l&rsquo;efficacit\u00e9, la visibilit\u00e9 et la coordination des dossiers d&rsquo;exp\u00e9dition essentielles \u00e0 toutes ses activit\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading chapter\" id=\"Le-d\u00e9fi\">Le d\u00e9fi<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Deny&nbsp;Logistics utilisait depuis des ann\u00e9es un autre syst\u00e8me de gestion du transport (TMS). Reposant sur une ancienne plateforme&nbsp;Windows, celui-ci ne disposait pas de fonctionnalit\u00e9s cloud, offrait des options d&rsquo;int\u00e9gration limit\u00e9es et aurait n\u00e9cessit\u00e9 un investissement consid\u00e9rable rien que pour le mettre \u00e0 jour.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce manque se faisait surtout sentir au sein des \u00e9quipes charg\u00e9es des conteneurs et du fret maritime. Travaillant en bin\u00f4me, ces \u00e9quipes g\u00e9raient des dossiers d&rsquo;exp\u00e9dition complexes, principalement sur papier, en suivant ce qui avait \u00e9t\u00e9 fait, ce qui restait \u00e0 faire et ce qui d\u00e9pendait de tiers, sans vue d&rsquo;ensemble num\u00e9rique claire. Si l&rsquo;un des membres du bin\u00f4me \u00e9tait absent, la charge de travail de l&rsquo;autre devenait ing\u00e9rable.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Nous recherchions une solution plus moderne, bas\u00e9e sur le cloud et compatible avec l\u2019OCR et les nouvelles technologies. Le syst\u00e8me doit vous accompagner dans les \u00e9tapes suivantes sans que vous ayez \u00e0 trop r\u00e9fl\u00e9chir.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading chapter\" id=\"La-solution\">La solution<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apr\u00e8s avoir \u00e9valu\u00e9 les diff\u00e9rentes options, Deny&nbsp;Logistics a choisi Qargo pour son interface intuitive, son architecture bas\u00e9e sur le cloud et sa configuration flexible. Surtout, ce changement n&rsquo;a pas n\u00e9cessit\u00e9 de r\u00e9inventer leur fa\u00e7on de travailler&nbsp;: il a simplement fallu num\u00e9riser et automatiser les \u00e9l\u00e9ments qui les ralentissaient.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;une des premi\u00e8res avanc\u00e9es les plus marquantes est venue de Qargo&nbsp;Intelligence (Qi). Les commandes sont d\u00e9sormais num\u00e9ris\u00e9es directement dans le syst\u00e8me gr\u00e2ce \u00e0 la reconnaissance documentaire par IA, et les factures entrantes des fournisseurs sont num\u00e9ris\u00e9es et automatiquement associ\u00e9es aux transports correspondants. Ce qui auparavant n\u00e9cessitait une saisie manuelle sur plusieurs syst\u00e8mes se fait d\u00e9sormais en arri\u00e8re-plan.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le portail des clients a \u00e9galement transform\u00e9 la mani\u00e8re dont l&rsquo;\u00e9quipe charg\u00e9e du fret maritime communique avec ces derniers. Auparavant, elle pr\u00e9parait et envoyait manuellement des feuilles\u00a0de calcul Excel afin que les clients puissent suivre les exp\u00e9ditions entrantes. D\u00e9sormais, les clients se connectent et suivent eux-m\u00eames leurs exp\u00e9ditions.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>\u00ab&nbsp;Une fois que vos \u00e9crans, vos flux et vos t\u00e2ches sont configur\u00e9s comme vous le souhaitez, Qargo est tr\u00e8s facile \u00e0 utiliser pour votre \u00e9quipe&nbsp;\u00bb, explique Gudrun. \u00ab&nbsp;C&rsquo;est tr\u00e8s intuitif&nbsp;: on passe \u00e0 l&rsquo;\u00e9tape suivante sans m\u00eame y penser.&nbsp;\u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;\u00e9quipe de Deny&nbsp;Logistics estime que l\u2019accompagnement de Qargo a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9cieux pour l&rsquo;aider \u00e0 devenir autonome sur la plateforme. Gr\u00e2ce \u00e0 un chat bas\u00e9 sur l\u2019IA et \u00e0 un centre de connaissances complet riche en conseils pratiques, ils peuvent rapidement trouver ce dont ils ont besoin pour tirer le meilleur parti du produit. Et chaque fois qu&rsquo;ils en ont besoin, notre \u00e9quipe d&rsquo;assistance est toujours disponible et \u00e0 l\u2019\u00e9coute pour apporter une touche humaine.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading chapter\" id=\"Les-int\u00e9grations\">Les int\u00e9grations<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour connecter Qargo \u00e0 l&rsquo;ensemble de ses technologies, Deny&nbsp;Logistics a int\u00e9gr\u00e9&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>WMS<\/strong>&nbsp;: leur syst\u00e8me de gestion d&rsquo;entrep\u00f4t a \u00e9t\u00e9 int\u00e9gr\u00e9 avant la mise en production, ce qui a permis d&rsquo;aligner les donn\u00e9es de stock et de transport d\u00e8s le premier jour.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Odoo<\/strong>&nbsp;: les factures \u00e9tablies dans Qargo seront synchronis\u00e9es avec leur ERP pour la comptabilit\u00e9 et la gestion financi\u00e8re.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Transporteurs partenaires<\/strong>&nbsp;: des int\u00e9grations sur mesure avec des partenaires de transport cl\u00e9s sont en cours, afin d&rsquo;\u00e9liminer la duplication manuelle des commandes entre les syst\u00e8mes.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading chapter\" id=\"L'exp\u00e9rience-d'int\u00e9gration\">L&rsquo;exp\u00e9rience d&rsquo;int\u00e9gration<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Deny&nbsp;Logistics a \u00e9t\u00e9 mis en production en moins d&rsquo;une semaine, en d\u00e9ployant d&rsquo;abord le transport routier, suivi quelques jours plus tard par le service du fret maritime. Plut\u00f4t que de migrer les commandes en cours, ils ont opt\u00e9 pour une approche de transition franche&nbsp;: terminer les t\u00e2ches en suspens dans l&rsquo;ancien syst\u00e8me et cr\u00e9er toutes les nouvelles commandes dans Qargo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour l&rsquo;ensemble de l&rsquo;\u00e9quipe, dont certains membres utilisaient l&rsquo;ancien syst\u00e8me depuis plus de dix&nbsp;ans, l&rsquo;adoption s&rsquo;est d\u00e9roul\u00e9e plus facilement que pr\u00e9vu. Selon Gudrun, cela s&rsquo;explique par le fait que le processus sous-jacent n&rsquo;a pas chang\u00e9. Seul l&rsquo;outil a chang\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>\u00ab&nbsp;Les informations \u00e9taient les m\u00eames. Seuls les champs \u00e0 remplir avaient chang\u00e9. Et comme le syst\u00e8me est tr\u00e8s intuitif, ils s&rsquo;y sont habitu\u00e9s en quelques semaines. Je ne pense pas qu&rsquo;ils voudraient revenir en arri\u00e8re aujourd&rsquo;hui.&nbsp;\u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading chapter\" id=\"Les-r\u00e9sultats\">Les r\u00e9sultats<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depuis la mise en production, Deny&nbsp;Logistics a constat\u00e9 des am\u00e9liorations notables en mati\u00e8re de r\u00e9silience de l&rsquo;\u00e9quipe, de communication avec les clients et d&rsquo;efficacit\u00e9 op\u00e9rationnelle au quotidien.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2705&nbsp;<strong>Une plus grande r\u00e9silience de l&rsquo;\u00e9quipe<\/strong>&nbsp;: les bin\u00f4mes charg\u00e9s des conteneurs et du fret maritime peuvent d\u00e9sormais assurer seuls l\u2019activit\u00e9 sur une journ\u00e9e sans heures suppl\u00e9mentaires importantes, ce qui n&rsquo;\u00e9tait pas toujours possible auparavant.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2705&nbsp;<strong>Plus de temps pour les clients<\/strong>&nbsp;: en consacrant moins de temps aux t\u00e2ches administratives op\u00e9rationnelles, les planificateurs ont davantage de temps pour se concentrer sur la communication avec les clients et le suivi proactif.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2705&nbsp;<strong>Num\u00e9risation des documents par IA op\u00e9rationnelle<\/strong>&nbsp;: les commandes et les factures fournisseurs entrantes sont num\u00e9ris\u00e9es et associ\u00e9es automatiquement aux exp\u00e9ditions \u00e0 l&rsquo;aide de Qargo&nbsp;Intelligence, ce qui r\u00e9duit la saisie manuelle dans tous les services.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2705&nbsp;<strong>Suppression des rapports Excel manuels<\/strong>&nbsp;: le portail des clients a supprim\u00e9 la n\u00e9cessit\u00e9 pour l&rsquo;\u00e9quipe charg\u00e9e du fret maritime de pr\u00e9parer et d&rsquo;envoyer manuellement des tableaux de suivi des exp\u00e9ditions aux clients.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2705&nbsp;<strong>Mise en production en moins d&rsquo;une semaine<\/strong>&nbsp;: la mise en production s&rsquo;est d\u00e9roul\u00e9e sans perturber les op\u00e9rations en cours, gr\u00e2ce \u00e0 une approche de migration par rupture nette.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading chapter\" id=\"Prochaines-\u00e9tapes\">Prochaines \u00e9tapes<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Deny&nbsp;Logistics se concentre sur la consolidation de sa premi\u00e8re ann\u00e9e avec Qargo, afin de poser les bases avant de poursuivre son expansion. Les priorit\u00e9s \u00e0 court terme comprennent l&rsquo;ach\u00e8vement des int\u00e9grations sur mesure des transporteurs partenaires actuellement en cours, ainsi qu&rsquo;une int\u00e9gration plus pouss\u00e9e avec Odoo au niveau de la facturation des fournisseurs.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c0 plus long terme, la simplification des rapports personnalis\u00e9s et la poursuite de l&rsquo;automatisation sont \u00e0 l&rsquo;ordre du jour, \u00e0 mesure que l&rsquo;\u00e9quipe de Deny adopte davantage de fonctionnalit\u00e9s de Qargo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Vous souhaitez d\u00e9couvrir comment Qargo peut transformer vos op\u00e9rations de transport&nbsp;?<\/em> <strong><a href=\"https:\/\/www.qargo.com\/book-demo\/\"><em>R\u00e9servez une d\u00e9monstration<\/em><\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"featured_media":12315,"template":"","case_type":[104,108],"case_region":[102],"class_list":["post-12353","case","type-case","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","case_type-services-3pl","case_type-transitaire","case_region-belgique"],"acf":[],"yoast_head":"<title>Deny&nbsp;Logistics - 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