{"id":12450,"date":"2026-04-23T08:49:52","date_gmt":"2026-04-23T08:49:52","guid":{"rendered":"https:\/\/cms.qargo.com\/?post_type=case&p=12450"},"modified":"2026-04-23T08:53:14","modified_gmt":"2026-04-23T08:53:14","slug":"etude-de-cas-fce-transport","status":"publish","type":"case","link":"https:\/\/www.qargo.com\/fr\/cases\/etude-de-cas-fce-transport\/","title":{"rendered":"FCE Transport B.V."},"content":{"rendered":"\n
\n
\"FCE<\/figure>\n\n\n\n

\u00ab Le syst\u00e8me doit vous aider \u00e0 grandir, pas vous maintenir sur place. \u00bb \u2014 Michel ten Hove, CFO chez FCE Transport.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

A proposal de FCE Transport<\/h2>\n\n\n\n

FCE Transport est un transporteur bas\u00e9 aux Pays-Bas, sp\u00e9cialis\u00e9 dans le groupage et le transport g\u00e9n\u00e9ral \u00e0 travers l’Europe de l’Est. L’entreprise poss\u00e8de une expertise approfondie sur quatre march\u00e9s cl\u00e9s \u2014 la Tch\u00e9quie, la Slovaquie, l’Autriche et la Hongrie \u2014 mais ses routes s’\u00e9tendent jusqu’en Gr\u00e8ce.<\/p>\n\n\n\n

L’\u00e9quipe assure des livraisons en centre-ville et exploite des lignes r\u00e9guli\u00e8res depuis les Pays-Bas vers le reste du continent. D’octobre \u00e0 avril, elle propose \u00e9galement un transport hors-gel pour les marchandises sensibles aux temp\u00e9ratures (comme la peinture) en maintenant des conditions constantes tout au long du transit.<\/p>\n\n\n\n

Une partie du travail de FCE est r\u00e9alis\u00e9e pour le compte d’autres entreprises de transport qui n’op\u00e8rent pas elles-m\u00eames en Europe de l’Est. \u00ab Nous pouvons effectuer des livraisons en plein c\u0153ur de Budapest \u00bb, explique Michel ten Hove, CFO chez FCE Transport. \u00ab D’autres op\u00e9rateurs font appel \u00e0 nous parce que nous avons les connaissances et les partenaires sur place. \u00bb<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Comment ils ont d\u00e9couvert Qargo<\/h2>\n\n\n\n

L’\u00e9quipe \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 bien avanc\u00e9e dans l’\u00e9valuation de plusieurs options de syst\u00e8me de gestion des transports (TMS) lorsque le co-propri\u00e9taire a re\u00e7u un message LinkedIn de l’\u00e9quipe Qargo. <\/p>\n\n\n\n

\u00ab Nous avions failli opter pour une autre soci\u00e9t\u00e9 \u00bb, se souvient Michel. \u00ab Puis Qargo a dit : \u00ab\u00a0Donnez-nous l’occasion de vous montrer ce que nous faisons.\u00a0\u00bb Nous avons dit \u2014 bien s\u00fbr. \u00bb<\/p>\n\n\n\n

C’\u00e9tait la bonne d\u00e9cision. \u00ab D\u00e8s la toute premi\u00e8re r\u00e9union, nous avons \u00e9t\u00e9 enthousiasm\u00e9s. \u00bb<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Le d\u00e9fi<\/h2>\n\n\n\n

FCE utilisait un autre TMS qui avait bien fonctionn\u00e9 dans les premi\u00e8res ann\u00e9es. Mais \u00e0 mesure que l’activit\u00e9 se d\u00e9veloppait, il leur fallait un syst\u00e8me capable d’\u00e9voluer avec eux.<\/p>\n\n\n\n

L’ancien syst\u00e8me ne disposait pas d’application pour les chauffeurs, et la saisie des commandes \u00e9tait lente et manuelle \u2014 environ trois \u00e0 quatre minutes par job. La facturation \u00e9tait \u00e9galement un goulet d’\u00e9tranglement hebdomadaire : l’\u00e9quipe devait attendre le retour physique des camions pour photographier les CMR, puis v\u00e9rifier manuellement chaque facture dans leur logiciel de comptabilit\u00e9, ligne par ligne.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab Le syst\u00e8me doit vous aider \u00e0 grandir et non vous maintenir sur place \u00bb, dit Jasper. \u00ab C’\u00e9tait bien quand nous avons commenc\u00e9. Mais nous avions besoin de plus d’options \u2014 et d’une \u00e9quipe capable de construire ce que nous demandions. \u00bb<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Int\u00e9grations<\/h2>\n\n\n\n

FCE a connect\u00e9 Qargo aux outils essentiels couvrant la comptabilit\u00e9, la visibilit\u00e9 client et la planification.<\/p>\n\n\n\n

Exact (comptabilit\u00e9):<\/strong> Les factures d’achat et de vente transitent d\u00e9sormais automatiquement vers Exact, sans imports manuels ni v\u00e9rification ligne par ligne. \u00ab Dans l’ancien syst\u00e8me, je devais tout importer et v\u00e9rifier chaque facture une par une \u00bb, explique Michel. \u00ab Qargo l’envoie automatiquement au bon service et le comptabilise automatiquement. \u00bb<\/p>\n\n\n\n

Int\u00e9grations API clients:<\/strong> FCE teste actuellement la connexion directe des syst\u00e8mes de ses clients \u00e0 Qargo via API, de sorte que lorsqu’une tourn\u00e9e est cr\u00e9\u00e9e ou modifi\u00e9e, le changement est imm\u00e9diatement visible dans la plateforme du client. \u00ab Quand nous modifions la date de d\u00e9chargement, ils la voient aussit\u00f4t dans leur propre syst\u00e8me. \u00bb \u2013 Jasper Fix, co-propri\u00e9taire de FCE Transport<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Onboarding<\/h2>\n\n\n\n

L’approche de FCE en mati\u00e8re d’onboarding a \u00e9t\u00e9 particuli\u00e8rement rigoureuse.<\/p>\n\n\n\n

Avant le d\u00e9marrage, un membre de l’\u00e9quipe a \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement retir\u00e9 des op\u00e9rations pendant deux \u00e0 trois mois pour se consacrer exclusivement \u00e0 l’apprentissage de la plateforme. Il a ensuite form\u00e9 le reste de l’\u00e9quipe en interne. Lorsque Qargo est venu sur site pendant trois \u00e0 quatre jours, FCE ma\u00eetrisait d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s bien le syst\u00e8me \u2014 et avait test\u00e9 les commandes et les flux comptables dans l’environnement sandbox avant le d\u00e9marrage officiel.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab L’un de nos collaborateurs a \u00e9tudi\u00e9 le programme pendant des mois \u2014 rien d’autre \u00bb, explique Jasper. \u00ab Ensuite, il a form\u00e9 tout le monde avant notre mise en production. Quand l’\u00e9quipe Qargo est venue sur site, tout s’est tr\u00e8s bien pass\u00e9. \u00bb<\/p>\n\n\n\n

\"FCE<\/figure>\n\n\n\n

La solution<\/h2>\n\n\n\n

Une fois op\u00e9rationnel, l’impact s’est fait sentir imm\u00e9diatement \u2014 sur la planification, l’administration et la tr\u00e9sorerie.<\/p>\n\n\n\n

La saisie des commandes, auparavant un processus de trois \u00e0 quatre minutes par job, prend d\u00e9sormais environ une minute. La lecture automatique de PDF par IA analyse les commandes clients entrantes et remplit automatiquement les champs pertinents.<\/p>\n\n\n\n

La vraie r\u00e9volution est venue de la facturation. Avant Qargo, l’\u00e9quipe attendait le retour physique des camions avant de pouvoir photographier les CMR et commencer \u00e0 facturer \u2014 parfois une semaine ou plus. D\u00e9sormais, les chauffeurs t\u00e9l\u00e9chargent les documents depuis leur tablette d\u00e8s qu’une livraison est confirm\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab Si le chauffeur a d\u00e9charg\u00e9 les marchandises, il prend une photo du CMR et nous pouvons envoyer la facture \u00bb, dit Michel. \u00ab Cela acc\u00e9l\u00e8re aussi nos paiements. \u00bb Les factures partent maintenant en un \u00e0 deux jours.<\/p>\n\n\n\n

Avec Exact connect\u00e9, la comptabilit\u00e9 tourne beaucoup plus efficacement. Pas d’imports manuels, pas de v\u00e9rification ligne par ligne. Et gr\u00e2ce au portail des clients et aux connexions API directes qui tiennent les clients inform\u00e9s en temps r\u00e9el, le volume d’appels et d’e-mails entrants a nettement diminu\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

La visibilit\u00e9 s’est am\u00e9lior\u00e9e sur tous les fronts. Des \u00e9crans de planification plus grands, des tableaux de bord plus clairs et des donn\u00e9es historiques facilement accessibles permettent \u00e0 l’\u00e9quipe de voir ce qui se passe maintenant \u2014 et de consulter ce qui a \u00e9t\u00e9 fait auparavant.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab Ce que nous avons fait la semaine derni\u00e8re, ce que nous avons fait le mois dernier pour ce client \u2014 tout est clair dans le syst\u00e8me \u00bb, dit Jasper. \u00ab Les donn\u00e9es, c’est essentiel. \u00bb<\/p>\n\n\n\n

Le temps \u00e9conomis\u00e9 sur l’administration est directement r\u00e9investi dans l’entreprise. Et FCE a vu son chiffre d’affaires augmenter d’environ 1,5 million d’euros au cours des six derniers mois.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Les r\u00e9sultats<\/h2>\n\n\n\n

Depuis le passage \u00e0 Qargo, FCE Transport a constat\u00e9 des am\u00e9liorations concr\u00e8tes sur ses op\u00e9rations, sa tr\u00e9sorerie et la capacit\u00e9 de son \u00e9quipe.<\/p>\n\n\n\n

\u2705 ~50% de r\u00e9duction du temps administratif<\/strong> dans l’ensemble de l’entreprise\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\u2705 Saisie des commandes ~50% plus rapide<\/strong> \u2014 de 3 \u00e0 4 minutes \u00e0 environ une minute par job, gr\u00e2ce \u00e0 l’IA<\/p>\n\n\n\n

\u2705 Factures envoy\u00e9es en 1 \u00e0 2 jours<\/strong> au lieu d’attendre jusqu’\u00e0 une semaine le retour des camions\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\u2705 Rapprochement automatique des factures via Exact<\/strong> \u2014 plus de v\u00e9rification manuelle ligne par ligne\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\u2705 Moins d’appels et d’e-mails clients<\/strong> gr\u00e2ce \u00e0 la visibilit\u00e9 en temps r\u00e9el via le portail et les connexions API directes<\/p>\n\n\n\n

\u2705 Donn\u00e9es financi\u00e8res plus claires<\/strong> \u2014 les tableaux de bord donnent au management une visibilit\u00e9 sur le chiffre d’affaires, les co\u00fbts et l’historique des jobs<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Et ensuite ?<\/h2>\n\n\n\n

Jasper voit un fort potentiel dans l’IA appliqu\u00e9e \u00e0 la planification.<\/p>\n\n\n\n

FCE devient \u00e9galement une vitrine informelle pour Qargo au sein de son r\u00e9seau. Deux entreprises ont d\u00e9j\u00e0 d\u00e9marr\u00e9 apr\u00e8s avoir visit\u00e9 les bureaux de FCE et vu la plateforme en action, une troisi\u00e8me d\u00e9marrage \u00e9tant imminent.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab Chaque mois, des entreprises nous appellent pour savoir comment Qargo se passe \u00bb, dit Jasper. \u00ab Certaines viennent ici au bureau et voient par elles-m\u00eames. Et plus il y a d’entreprises qui l’utilisent, plus la collaboration devient facile \u2014 surtout gr\u00e2ce aux connexions API. \u00bb<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Conclusion<\/h2>\n\n\n\n
\n

\u00ab Qargo nous aide avec tout ce sur quoi nous n’avons pas besoin de passer du temps \u2014 pour que nous puissions nous concentrer sur ce que nous faisons aujourd’hui et sur ce que nous voulons accomplir demain. \u00bb \u2014 Jasper Fix, COO, FCE Transport B.V.<\/em><\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"featured_media":12429,"template":"","case_type":[91],"case_region":[103],"class_list":["post-12450","case","type-case","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","case_type-transporteur","case_region-pays-bas"],"acf":[],"yoast_head":"FCE Transport B.V. - Qargo | Transport Management Software<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"FCE Transport, sp\u00e9cialis\u00e9e dans le transport routier, a trouv\u00e9 un syst\u00e8me de gestion des transports (TMS) capable d'\u00e9voluer au rythme de son activit\u00e9.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.qargo.com\/fr\/cases\/etude-de-cas-fce-transport\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"FCE Transport B.V. - Qargo | Transport Management Software\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"FCE Transport, sp\u00e9cialis\u00e9e dans le transport routier, a trouv\u00e9 un syst\u00e8me de gestion des transports (TMS) capable d'\u00e9voluer au rythme de son activit\u00e9.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.qargo.com\/fr\/cases\/etude-de-cas-fce-transport\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Qargo | Transport Management Software\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-04-23T08:53:14+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.qargo.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2026-04-09-at-11.50.13.jpeg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1500\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>","yoast_head_json":{"title":"FCE Transport B.V. - Qargo | Transport Management Software","description":"FCE Transport, sp\u00e9cialis\u00e9e dans le transport routier, a trouv\u00e9 un syst\u00e8me de gestion des transports (TMS) capable d'\u00e9voluer au rythme de son activit\u00e9.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.qargo.com\/fr\/cases\/etude-de-cas-fce-transport\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"FCE Transport B.V. - Qargo | Transport Management Software","og_description":"FCE Transport, sp\u00e9cialis\u00e9e dans le transport routier, a trouv\u00e9 un syst\u00e8me de gestion des transports (TMS) capable d'\u00e9voluer au rythme de son activit\u00e9.","og_url":"https:\/\/www.qargo.com\/fr\/cases\/etude-de-cas-fce-transport\/","og_site_name":"Qargo | Transport Management Software","article_modified_time":"2026-04-23T08:53:14+00:00","og_image":[{"width":2000,"height":1500,"url":"https:\/\/www.qargo.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2026-04-09-at-11.50.13.jpeg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.qargo.com\/fr\/cases\/etude-de-cas-fce-transport\/","url":"https:\/\/www.qargo.com\/fr\/cases\/etude-de-cas-fce-transport\/","name":"FCE Transport B.V. - Qargo | Transport Management Software","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.qargo.com\/fr\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.qargo.com\/fr\/cases\/etude-de-cas-fce-transport\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.qargo.com\/fr\/cases\/etude-de-cas-fce-transport\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.qargo.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2026-04-09-at-11.50.13.jpeg","datePublished":"2026-04-23T08:49:52+00:00","dateModified":"2026-04-23T08:53:14+00:00","description":"FCE Transport, sp\u00e9cialis\u00e9e dans le transport routier, a trouv\u00e9 un syst\u00e8me de gestion des transports (TMS) capable d'\u00e9voluer au rythme de son activit\u00e9.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.qargo.com\/fr\/cases\/etude-de-cas-fce-transport\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.qargo.com\/fr\/cases\/etude-de-cas-fce-transport\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.qargo.com\/fr\/cases\/etude-de-cas-fce-transport\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.qargo.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2026-04-09-at-11.50.13.jpeg","contentUrl":"https:\/\/www.qargo.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2026-04-09-at-11.50.13.jpeg","width":2000,"height":1500,"caption":"FCE transport truck"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.qargo.com\/fr\/cases\/etude-de-cas-fce-transport\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.qargo.com\/fr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"FCE Transport B.V."}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.qargo.com\/fr\/#website","url":"https:\/\/www.qargo.com\/fr\/","name":"Qargo | Transport Management Software","description":"Qargo is a new kind of transport management software for automated logistics management. Using advanced AI, Qargo streamlines your entire workflow into one easy interface. Grow your business, not your workload with Qargo TMS.","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.qargo.com\/fr\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.qargo.com\/fr\/api\/wp\/v2\/case\/12450","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.qargo.com\/fr\/api\/wp\/v2\/case"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.qargo.com\/fr\/api\/wp\/v2\/types\/case"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.qargo.com\/fr\/api\/wp\/v2\/case\/12450\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12651,"href":"https:\/\/www.qargo.com\/fr\/api\/wp\/v2\/case\/12450\/revisions\/12651"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.qargo.com\/fr\/api\/wp\/v2\/media\/12429"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.qargo.com\/fr\/api\/wp\/v2\/media?parent=12450"}],"wp:term":[{"taxonomy":"case_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.qargo.com\/fr\/api\/wp\/v2\/case_type?post=12450"},{"taxonomy":"case_region","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.qargo.com\/fr\/api\/wp\/v2\/case_region?post=12450"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}