{"id":9474,"date":"2026-02-04T10:10:54","date_gmt":"2026-02-04T10:10:54","guid":{"rendered":"https:\/\/cms.qargo.com\/?post_type=case&p=9474"},"modified":"2026-02-04T10:39:13","modified_gmt":"2026-02-04T10:39:13","slug":"ninatrans-etude-de-cas-qargo-tms","status":"publish","type":"case","link":"https:\/\/www.qargo.com\/fr\/cases\/ninatrans-etude-de-cas-qargo-tms\/","title":{"rendered":"Ninatrans"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\n

\u00ab C’est un syst\u00e8me flexible et innovant qui est continuellement mis \u00e0 jour avec de nouvelles fonctionnalit\u00e9s. C’est exactement ce dont une entreprise a besoin : un TMS qui suit les derni\u00e8res avanc\u00e9es technologiques, aujourd’hui et demain.<\/em> \u00bb
– Jonas Dormaels, responsable ICT, Ninatrans<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

A propos de Ninatrans<\/h2>\n\n\n\n

Ninatrans<\/a> est une entreprise de transport international dont le si\u00e8ge social est situ\u00e9 \u00e0 Louvain, en Belgique, et qui poss\u00e8de des succursales dans plusieurs pays europ\u00e9ens, notamment en Belgique, aux Pays-Bas, en Allemagne, en R\u00e9publique tch\u00e8que, en Espagne, en France et au Royaume-Uni. L’entreprise est sp\u00e9cialis\u00e9e dans le transport urgent et offre une gamme compl\u00e8te de services, notamment le transport frigorifique et de denr\u00e9es p\u00e9rissables, les op\u00e9rations FTL et LTL, le groupage et la distribution, l’entreposage, les op\u00e9rations de transport routier pour le secteur du fret a\u00e9rien et le transport par citerne<\/span>.<\/p>\n\n\n\n

Avec pour slogan \u00ab votre timing, notre motivation \u00bb, Ninatrans a b\u00e2ti sa r\u00e9putation sur la flexibilit\u00e9 et la pr\u00e9cision, en particulier dans les secteurs o\u00f9 le timing est essentiel. L’\u00e9quipe dessert divers secteurs tels que l’\u00e9v\u00e9nementiel, le fret a\u00e9rien et la logistique \u00e0 temp\u00e9rature contr\u00f4l\u00e9e, en fournissant des solutions fiables et efficaces pour les besoins de transport \u00e0 grande \u00e9chelle et sp\u00e9cialis\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

Ce qui distingue Ninatrans, c’est son engagement \u00e0 fournir des solutions sur mesure \u00e0 ses clients, notamment gr\u00e2ce \u00e0 des int\u00e9grations syst\u00e8me transparentes, \u00e0 l’innovation num\u00e9rique et \u00e0 des investissements continus dans des technologies intelligentes qui am\u00e9liorent l’efficacit\u00e9 et la visibilit\u00e9. Outre l’excellence op\u00e9rationnelle, Ninatrans accorde une grande importance \u00e0 la durabilit\u00e9 et poursuit activement des initiatives visant \u00e0 r\u00e9duire son impact environnemental et \u00e0 promouvoir une logistique plus responsable et tourn\u00e9e vers l’avenir.<\/p>\n\n\n\n

Le d\u00e9fi<\/h2>\n\n\n\n

Il y a quatre ans, Ninatrans a atteint un tournant d\u00e9cisif apr\u00e8s l’acquisition d’une autre entreprise de transport belge. Alors que Ninatrans utilisait un syst\u00e8me de gestion des transports (TMS) sur mesure qui r\u00e9pondait parfaitement \u00e0 ses flux de travail d’origine, la nouvelle entreprise acquise a introduit des exigences de transport totalement diff\u00e9rentes, notamment des op\u00e9rations de groupage et de transport par citerne, que le syst\u00e8me existant n’\u00e9tait pas con\u00e7u pour g\u00e9rer.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab Nous \u00e9tions arriv\u00e9s \u00e0 un point o\u00f9 nous devions prendre une d\u00e9cision \u00bb, explique Jonas. \u00ab Allions-nous adapter notre syst\u00e8me pour prendre en charge ces nouveaux types de transport ou chercher quelque chose de compl\u00e8tement nouveau ? \u00bb<\/p>\n\n\n\n

Le syst\u00e8me TMS existant de la soci\u00e9t\u00e9 acquise pr\u00e9sentait ses propres d\u00e9fis. En tant que plateforme exclusivement Windows, il \u00e9tait incompatible avec l’environnement principalement Mac de Ninatrans. Plus important encore, il manquait de mises \u00e0 jour r\u00e9guli\u00e8res, \u00e9tait devenu difficile \u00e0 utiliser et n’\u00e9tait pas \u00e9volutif d’un site ou d’un pays \u00e0 l’autre, ce qui constituait une s\u00e9rieuse limitation pour une entreprise internationale en pleine croissance.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab Il n’\u00e9tait tout simplement pas \u00e0 la pointe de la technologie \u00bb, explique Jonas. \u00ab Nous avions besoin d’une solution moderne, bas\u00e9e sur le web et aliment\u00e9e par l’IA, capable de s’adapter \u00e0 l’ensemble de nos op\u00e9rations, d’automatiser les flux de travail et d’\u00eatre facilement d\u00e9ploy\u00e9e dans de nouvelles entreprises \u00e0 mesure que nous continuions \u00e0 nous d\u00e9velopper. \u00bb<\/p>\n\n\n\n

Apr\u00e8s avoir \u00e9valu\u00e9 plusieurs options, Ninatrans a choisi Qargo comme base pour son nouveau TMS. Qargo offrait une plateforme enti\u00e8rement bas\u00e9e sur le cloud qui prenait en charge l’ensemble des op\u00e9rations de transport de Ninatrans, y compris le transport frigorifique, le transport de denr\u00e9es p\u00e9rissables et le transport par citerne, ainsi que les services de transport routier pour le fret a\u00e9rien. Son architecture flexible permettait une int\u00e9gration transparente avec les syst\u00e8mes existants, tandis que l’automatisation future bas\u00e9e sur l’IA allait encore faciliter les flux de travail et am\u00e9liorer l’efficacit\u00e9 op\u00e9rationnelle. Surtout, l’\u00e9volutivit\u00e9 de Qargo lui permettait de cro\u00eetre parall\u00e8lement \u00e0 Ninatrans, en prenant facilement en charge les acquisitions futures et les op\u00e9rations transfrontali\u00e8res.<\/p>\n\n\n\n

Comment ils ont d\u00e9couvert Qargo<\/h2>\n\n\n\n

Ninatrans a d\u00e9couvert Qargo lors du salon ICT & Logistiek Jaarbeurs Utrecht aux Pays-Bas, un \u00e9v\u00e9nement professionnel o\u00f9 l’entreprise \u00e9valuait activement diff\u00e9rentes solutions TMS. Apr\u00e8s avoir assist\u00e9 \u00e0 une br\u00e8ve pr\u00e9sentation des fonctionnalit\u00e9s de la plateforme, l’\u00e9quipe a rapidement organis\u00e9 une d\u00e9monstration complete.<\/span>

\u00ab Apr\u00e8s un bref aper\u00e7u, les choses se sont encha\u00een\u00e9es tr\u00e8s vite \u00bb, explique Jonas, qui faisait partie de l’\u00e9quipe d’\u00e9valuation. \u00ab Tout s’est finalement d\u00e9roul\u00e9 tr\u00e8s rapidement. Nous n’avons pas mis longtemps \u00e0 prendre notre d\u00e9cision. \u00bb<\/p><\/p>\n\n\n\n

L’exp\u00e9rience d’int\u00e9gration<\/h2>\n\n\n\n

L’exp\u00e9rience d’int\u00e9gration avec Qargo<\/a> s’est d\u00e9roul\u00e9e sans heurts et dans un esprit de collaboration. Comme c’est le cas pour toute mise en \u0153uvre de logiciel, un certain nombre de d\u00e9fis pratiques sont apparus et certains aspects qui n’avaient pas \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement anticip\u00e9s \u00e0 l’avance ont surgi. Tout au long du processus, cependant, la collaboration \u00e9troite et constructive entre l’\u00e9quipe Ninatrans et les sp\u00e9cialistes du transport de Qargo s’est av\u00e9r\u00e9e essentielle. En maintenant une communication ouverte et une approche ax\u00e9e sur les solutions, les deux parties ont pu r\u00e9soudre les probl\u00e8mes rapidement et efficacement. Ainsi, les perturbations potentielles ont \u00e9t\u00e9 rapidement att\u00e9nu\u00e9es et les retards dans le projet ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9duits au strict minimum.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab \u00c0 mes yeux, ce fut une exp\u00e9rience positive \u00bb, d\u00e9clare Jonas. \u00ab Nous avons eu de bons contacts avec nos responsables d’int\u00e9gration et les personnes qui \u00e9taient l\u00e0 pour la formation. Ils ont fourni des explications suffisantes \u00e0 tout le monde, les questions ont re\u00e7u des r\u00e9ponses rapides et le suivi a \u00e9t\u00e9 excellent. \u00bb<\/p>\n\n\n\n

Un aspect essentiel du processus d’int\u00e9gration a \u00e9t\u00e9 la r\u00e9activit\u00e9 de Qargo face aux demandes de fonctionnalit\u00e9s. Ninatrans avait plusieurs exigences sp\u00e9cifiques, en particulier le portail des sous-traitants, qui \u00e9tait indispensable avant la mise en service.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

La solution<\/h2>\n\n\n\n

Une fois mis en service, les r\u00e9sultats ont \u00e9t\u00e9 rapides. L’un des changements les plus importants a \u00e9t\u00e9 le passage de flux de travail manuels et chronophages \u00e0 des processus rapides et automatis\u00e9s, adaptables \u00e0 tous les pays.<\/p>\n\n\n\n

L’une des premi\u00e8res modifications a \u00e9t\u00e9 la possibilit\u00e9 d’importer directement les commandes dans Qargo, ce qui n’\u00e9tait pas possible avec l’ancien TMS. \u00ab Si nous effectuons 4 000 trajets par mois, 2 500 sont fixes \u00bb, explique Jonas. \u00ab Auparavant, le planificateur passait des heures \u00e0 les cr\u00e9er. Aujourd’hui, un simple clic suffit et tout est cr\u00e9\u00e9 automatiquement. C’est un \u00e9norme avantage. \u00bb<\/p>\n\n\n\n

Des gains similaires ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9s dans l’acheminement des commandes vers les camions. Ce qui prenait auparavant 30 \u00e0 60 minutes chaque jour est d\u00e9sormais g\u00e9r\u00e9 automatiquement en arri\u00e8re-plan, sans que les utilisateurs ne s’en aper\u00e7oivent.<\/p>\n\n\n\n

Un autre domaine qui a \u00e9t\u00e9 transform\u00e9 est celui de la tarification et de la facturation. Des bar\u00e8mes complexes calculent d\u00e9sormais automatiquement le transport, le carburant, les p\u00e9ages et les suppl\u00e9ments. Non seulement cela acc\u00e9l\u00e8re la facturation, mais cela permet \u00e9galement aux op\u00e9rations et \u00e0 la direction d’obtenir une ventilation claire des revenus, des co\u00fbts et des b\u00e9n\u00e9fices au niveau des trajets, une fois que tous les param\u00e8tres sont correctement configur\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

\n

\u00ab C’est bien pour la facturation, c’est bien pour les op\u00e9rations, mais c’est encore mieux pour la gestion. Nous commen\u00e7ons enfin \u00e0 avoir une vue d’ensemble claire des revenus, des co\u00fbts et des b\u00e9n\u00e9fices de chaque trajet. \u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Le syst\u00e8me a \u00e9galement facilit\u00e9 le transfert des commandes entre les locataires<\/strong> \u00e0 travers l’Europe, permettant ainsi un approvisionnement transfrontalier fluide. Et en adoptant les fonctionnalit\u00e9s de Qargo Intelligence<\/a><\/strong> telles que la cr\u00e9ation de commandes \u00e0 partir de fichiers PDF, l’\u00e9quipe a r\u00e9duit les saisies de donn\u00e9es r\u00e9p\u00e9titives.<\/p>\n\n\n\n

Surtout, le portail client<\/strong> a r\u00e9duit le volume des demandes de renseignements, offrant aux clients une visibilit\u00e9 en temps r\u00e9el sur le statut des trajets et l’avancement des livraisons. Au lieu de longues cha\u00eenes d’e-mails, les clients peuvent consulter les mises \u00e0 jour en libre-service, ce qui laisse \u00e0 l’\u00e9quipe plus de temps pour aider de mani\u00e8re proactive les chauffeurs et les clients.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab Semaine apr\u00e8s semaine, nous entendons : \u00ab C’est tellement plus facile qu’avant Qargo \u00bb, explique Jonas.<\/p>\n\n\n\n

Les r\u00e9sultats<\/h2>\n\n\n\n

Depuis la mise en place de Qargo, Ninatrans a constat\u00e9 des am\u00e9liorations op\u00e9rationnelles significatives dans l’ensemble de ses activit\u00e9s :<\/p>\n\n\n\n

\u2705 30 % de demandes de renseignements sur le statut des clients en moins<\/strong> – gr\u00e2ce au portail, les clients se servent eux-m\u00eames plut\u00f4t que d’entamer de longues cha\u00eenes d’e-mails
\u2705 Cr\u00e9ation de trajets fixes en un clic <\/strong>– la cr\u00e9ation mensuelle par lots est pass\u00e9e de plusieurs heures \u00e0 quelques instants
\u2705 30 \u00e0 60 minutes gagn\u00e9es chaque jour sur la r\u00e9partition des trajets<\/strong> – les commandes sont automatiquement transmises aux camions en arri\u00e8re-plan
\u2705 Facturation plus rapide et plus claire<\/strong> – les bar\u00e8mes tarifaires automatis\u00e9s r\u00e9partissent les frais de transport, de carburant et de p\u00e9age, ce qui r\u00e9duit les demandes de renseignements.
\u2705 Rentabilit\u00e9 au niveau des trajets<\/strong> – la direction et les op\u00e9rations peuvent d\u00e9sormais voir plus clairement les revenus, les co\u00fbts et les marges pour chaque mission.
\u2705 Meilleur suivi<\/strong> – les planificateurs passent plus de temps \u00e0 aider les chauffeurs et les clients plut\u00f4t qu’\u00e0 g\u00e9rer les urgences.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab Le suivi est d\u00e9sormais bien meilleur, tant pour nos chauffeurs que pour nos clients, car l’\u00e9quipe dispose de plus de temps pour s’en occuper \u00bb, explique Jonas.<\/p>\n\n\n\n

Les commentaires de l’\u00e9quipe sont toujours positifs. \u00ab Chaque semaine, j’entends encore des utilisateurs dire : \u00ab C’est bien que nous ayons cela maintenant. C’est beaucoup plus facile qu’il y a un an. \u00bb Cela a vraiment un impact important sur les op\u00e9rations quotidiennes. \u00bb<\/p>\n\n\n\n

Ces gains mettent en \u00e9vidence une v\u00e9rit\u00e9 plus large : dans le secteur actuel, o\u00f9 le temps est un facteur critique, l’automatisation et la visibilit\u00e9 ne sont pas facultatives, elles sont indispensables \u00e0 la survie. En unifiant diverses op\u00e9rations sous un seul TMS \u00e9volutif bas\u00e9 sur le cloud, Ninatrans a r\u00e9duit les efforts manuels, lib\u00e9r\u00e9 les planificateurs pour qu’ils puissent se concentrer sur les clients et les chauffeurs, et donn\u00e9 \u00e0 la direction la clart\u00e9 n\u00e9cessaire pour prendre des d\u00e9cisions plus intelligentes \u00e0 mesure qu’elle se d\u00e9veloppe en Europe.

\u00ab Les utilisateurs ont plus de temps pour assurer le suivi aupr\u00e8s des chauffeurs et des clients. Le travail est plus efficace et la direction a une vision plus claire des revenus, des co\u00fbts et des b\u00e9n\u00e9fices au niveau des trajets. \u00bb<\/p>\n\n\n\n

Et ensuite ?<\/h2>\n\n\n\n

Ninatrans d\u00e9ploie Qargo en Allemagne, en Espagne et au Royaume-Uni, doublant ainsi sa base d’utilisateurs pour atteindre environ 50 utilisateurs op\u00e9rationnels. L’objectif est d\u00e9sormais d’accro\u00eetre l’utilisation de l’intelligence artificielle afin d’am\u00e9liorer encore l’efficacit\u00e9 op\u00e9rationnelle, de d\u00e9velopper l’automatisation et de garantir que chaque nouveau syst\u00e8me adopt\u00e9 fonctionne de mani\u00e8re transparente avec Qargo.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab Tout nouveau syst\u00e8me que nous adoptons doit fonctionner avec Qargo \u00bb, explique Jonas. \u00ab Et si j’avais un conseil \u00e0 donner, ce serait de vraiment tester vos propres flux de travail avant la mise en service. Cela fait toute la diff\u00e9rence. \u00bb<\/p>\n\n\n\n

Avec la plateforme de gestion des transports Qargo<\/a> comme base, Ninatrans est bien plac\u00e9 pour poursuivre son expansion \u00e0 travers l’Europe, apportant son expertise en mati\u00e8re de transport urgent \u00e0 de nouveaux march\u00e9s gr\u00e2ce \u00e0 un syst\u00e8me capable de s’adapter \u00e0 ses ambitions.<\/p>\n\n\n\n

\n

\u00ab Qargo est flexible et innovant, et ne cesse de s’am\u00e9liorer. \u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"featured_media":9463,"template":"","case_type":[91,104,108],"case_region":[102,103,107],"class_list":["post-9474","case","type-case","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","case_type-transporteur","case_type-services-3pl","case_type-transitaire","case_region-belgique","case_region-pays-bas","case_region-royaume-uni"],"acf":[],"yoast_head":"Ninatrans - Qargo | Transport Management Software<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"D\u00e9couvrez comment Ninatrans g\u00e8re ses op\u00e9rations gr\u00e2ce au TMS Qargo, r\u00e9duisant ainsi les requ\u00eates de 30 % et gagnant des heures par semaine.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.qargo.com\/fr\/cases\/ninatrans-etude-de-cas-qargo-tms\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ninatrans - 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