Dans le transport, pour chaque commande, chaque arr\u00eat, chaque signature, un document change de main; et bien souvent, cette paperasse avance plus lentement que le camion lui-m\u00eame. La documentation num\u00e9rique change la donne : au lieu de suivre l’exp\u00e9dition \u00e0 distance, les donn\u00e9es avancent au m\u00eame rythme qu’elle, captur\u00e9es \u00e0 l’instant o\u00f9 l’\u00e9v\u00e9nement se produit, pr\u00eates \u00e0 \u00eatre utilis\u00e9es imm\u00e9diatement.<\/p>\n\n\n\n
Dans ce blog, nous explorons la puissance de la documentation num\u00e9rique, ce qu’elle peut apporter aux transporteurs, et la fa\u00e7on dont notre nouvelle int\u00e9gration avec TransFollow s’inscrit dans cette r\u00e9flexion.<\/p>\n\n\n\n
Les documents interviennent \u00e0 presque toutes les \u00e9tapes du flux de transport. Des formulaires de commande aux certificats de nettoyage, en passant par les CMR et les factures, la fluidit\u00e9 du transport de marchandises d\u00e9pend souvent de la vitesse \u00e0 laquelle ces documents sont trait\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
Les documents de transport servent de preuve qu’une \u00e9tape cl\u00e9 a bien eu lieu et que l’on peut passer \u00e0 la suivante : un POD\/CMR confirme par exemple que les marchandises ont \u00e9t\u00e9 livr\u00e9es, ce qui est indispensable pour d\u00e9clencher la facturation. Or, avec des processus papier, il faut souvent attendre le retour des chauffeurs pour r\u00e9cup\u00e9rer le POD\/CMR, puis saisir manuellement les donn\u00e9es, ce qui retarde d’autant le moment o\u00f9 la facture peut \u00eatre \u00e9mise.<\/p>\n\n\n\n
Avec la documentation num\u00e9rique, ce qui \u00e9tait autrefois un enregistrement statique devient une donn\u00e9e vivante, captur\u00e9e \u00e0 l’instant m\u00eame o\u00f9 l’\u00e9v\u00e9nement se produit.<\/p>\n\n\n\n
Et surtout, la digitalisation des documents permet de les int\u00e9grer dans un flux de travail automatis\u00e9, o\u00f9 chaque information d\u00e9clenche automatiquement l’\u00e9tape suivante.<\/p>\n\n\n\n
Voici quelques exemples de ce type de flux :<\/p>\n\n\n\n
Toutes ces automatisations renforcent l’efficacit\u00e9 de votre flux de travail et r\u00e9duisent le temps que vos \u00e9quipes consacrent \u00e0 l’administratif, leur redonnant du temps pour se concentrer sur des activit\u00e9s g\u00e9n\u00e9ratrices de revenus.<\/p>\n\n\n\n
Les documents num\u00e9riques ne sont pas seulement plus rapides : ils sont aussi plus v\u00e9rifiables.<\/p>\n\n\n\n
Ils r\u00e9duisent le risque de signatures illisibles, d’horodatages contest\u00e9s, ou d’excuses du type \u00ab l’original s’est perdu \u00bb, puisqu’il existe d\u00e9sormais une source unique et centralis\u00e9e sur laquelle toutes les parties peuvent s’appuyer.<\/p>\n\n\n\n
Transporteurs, exp\u00e9diteurs et clients peuvent consulter le m\u00eame enregistrement v\u00e9rifi\u00e9, et cette confiance partag\u00e9e r\u00e9duit les frictions bien avant qu’un litige ne puisse appara\u00eetre.<\/p>\n\n\n\n
Chaque document num\u00e9rique apporte des b\u00e9n\u00e9fices \u00e0 part enti\u00e8re en offrant une visibilit\u00e9 en temps r\u00e9el, mais le v\u00e9ritable avantage vient de la visibilit\u00e9 connect\u00e9e sur l’ensemble du flux de transport.<\/p>\n\n\n\n
Chez Qargo, notre mission est d’automatiser et de digitaliser les t\u00e2ches manuelles et r\u00e9p\u00e9titives du flux de transport. Nous sommes convaincus que les b\u00e9n\u00e9fices se d\u00e9multiplient lorsque les donn\u00e9es circulent au sein d’un m\u00eame flux de travail connect\u00e9, plut\u00f4t que d’\u00eatre dispers\u00e9es dans des outils s\u00e9par\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
Nous avons constat\u00e9, encore et encore, que les POD\/CMR constituaient un v\u00e9ritable goulot d’\u00e9tranglement pour les transporteurs.<\/p>\n\n\n\n
C’est pourquoi notre application chauffeur permet d\u00e9j\u00e0 aux conducteurs de capturer la preuve de livraison directement \u00e0 l\u2019arr\u00eat, sans transfert s\u00e9par\u00e9, sans ressaisie une fois de retour au bureau. Et d\u00e9sormais, avec notre int\u00e9gration TransFollow, l’ensemble du flux de la commande \u00e0 la facturation peut rester connect\u00e9 au sein de Qargo.<\/p>\n\n\n\n
Avec TransFollow int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 Qargo, le processus eCMR se d\u00e9roule sans jamais quitter la plateforme. Lorsqu’une mission est pr\u00eate, le dispatcher cr\u00e9e l’eCMR directement \u00e0 partir de l’exp\u00e9dition (exp\u00e9diteur, destinataire, marchandises et r\u00e9f\u00e9rences d\u00e9j\u00e0 renseign\u00e9s) la v\u00e9rifie rapidement, puis l’\u00e9met.<\/p>\n\n\n\n
Pour le chauffeur, tout devient alors tr\u00e8s simple. Au chargement comme \u00e0 la livraison, il lui suffit d’appuyer sur \u00ab Signer l’eCMR \u00bb dans l’application Qargo, et TransFollow s’ouvre automatiquement, sans connexion s\u00e9par\u00e9e. L’exp\u00e9diteur ou le destinataire signe directement sur l’\u00e9cran, ou, si personne n’est disponible pour signer, le chauffeur peut \u00e9galement l’indiquer.<\/p>\n\n\n\n
Une fois sign\u00e9, le document revient automatiquement s’attacher \u00e0 la commande en tant que CMR sign\u00e9e, donnant aux \u00e9quipes la preuve de livraison dont elles ont besoin pour faire avancer la commande. Plus besoin de courir apr\u00e8s les documents : chacun peut voir exactement o\u00f9 en est l’exp\u00e9dition (brouillon, \u00e9mise, en transit, livr\u00e9e ou annul\u00e9e) directement sur la commande.<\/p>\n\n\n\n
Passer au num\u00e9rique signifie que les documents ne sont plus quelque chose que l’on v\u00e9rifie apr\u00e8s coup, mais deviennent des donn\u00e9es qui travaillent pour vous d\u00e8s leur cr\u00e9ation, une signature qui cl\u00f4t la boucle de la livraison, un enregistrement auquel chacun peut se fier sans avoir besoin d’un appel t\u00e9l\u00e9phonique pour le confirmer. C’est ce qui transforme la paperasse en preuve, et la preuve en rapidit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n