{"version":"1.0","provider_name":"Qargo | Transport Management Software","provider_url":"https:\/\/www.qargo.com\/nl-NL\/","author_name":"Margot Cappon","title":"Waarom lege vrachten de marges blijven aantasten en een grote uitdaging blijven voor containeroperators - Qargo | Transport Management Software","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"45W5Ha95G2\"><a href=\"https:\/\/www.qargo.com\/nl-NL\/post\/container-lege-ritten\/\">Waarom lege vrachten de marges blijven aantasten en een grote uitdaging blijven voor containeroperators<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.qargo.com\/nl-NL\/post\/container-lege-ritten\/embed\/#?secret=45W5Ha95G2\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8220;Waarom lege vrachten de marges blijven aantasten en een grote uitdaging blijven voor containeroperators&#8221; &#8212; Qargo | Transport Management Software\" data-secret=\"45W5Ha95G2\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script>\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/www.qargo.com\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/www.qargo.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Empty-legs-\u2013-header-1.jpg","thumbnail_width":1920,"thumbnail_height":1080,"description":"Naar schatting kost het vervoer van lege containers de sector jaarlijks meer dan 20 miljard dollar. Dat is geen kleine ineffici\u00ebntie, maar een structurele uitdaging. Voor containeroperators zijn lege ritten niet alleen frustrerend. Ze tasten stilletjes de marge aan, leggen waardevolle middelen vast en maken het moeilijker om duurzaamheidsdoelstellingen te halen. En in een markt [&hellip;]"}