W pierwszej odsłonie naszego stałego cyklu sprawdzamy u klientów, którzy wdrożyli Qargo, czy rozwiązanie w pełni spełniło swoją obietnicę.
Firma transportowo-magazynowa Joda Freight jest wyjątkowym klientem Qargo, ponieważ była naszym pierwszym w Wielkiej Brytanii. Dysponując flotą ponad 50 pojazdów oraz trzema magazynami, firma z Yorkshire zmagała się wcześniej z przestarzałym zarządzaniem danymi, archaiczną infrastrukturą IT oraz nadmiernym poleganiem na pracy ręcznej przy planowaniu tras.
Ówczesny nowo mianowany kierownik magazynu i systemów, Luke Ryan, zdał sobie sprawę, że konieczna jest gruntowna zmiana, aby wprowadzić Joda Freight w lata dwudzieste XXI wieku. Po tym, jak prezentacja Qargo zrobiła na nim duże wrażenie, przekonał zarząd do podpisania umowy i rozpoczął się proces wdrożenia. Ostatni raz rozmawialiśmy z Luke’em w marcu, kiedy system miał właśnie zostać uruchomiony i, co zrozumiałe, oczekiwania były bardzo wysokie.
Czy potencjał został zrealizowany?
Przenosząc się do końcówki 2023 roku, ponownie rozmawiamy z Luke’em, aby sprawdzić, jak rozwiązanie Qargo sprawdziło się w ostatnich miesiącach i czy w pełni zrealizowało swój potencjał, czy też nie spełniło oczekiwań. Aby to ocenić, Luke miał cztery kluczowe oczekiwania wobec nowego systemu. Pierwszym z nich była możliwość automatycznego wyciągania informacji z zamówień klientów bezpośrednio do systemu Qargo.
„Jak dotąd działa to naprawdę dobrze, choć zawsze można się spodziewać drobnych potknięć” – mówi Luke. „Na przykład pozycjonowanie przecinków dziesiętnych w wagach podanych w ich zamówieniach potrafiło wprowadzać system w błąd”. Wspólnie z Qargo dopracował takie niuanse, ponieważ, jak wyjaśnia Luke, „nie chcieliśmy, aby klient musiał się do nas dostosowywać, to system powinien być zmieniany tak, by pasował do niego”.
Ten poziom zaangażowania w obsługę klienta zaowocował również wprowadzeniem nowego portalu klienta opartego na Qargo, który okazał się prawdziwym sukcesem. Na przykład Gondrand stwierdził: „korzystanie jest bardzo szybkie i wkrótce stanie się czymś naturalnym”, Northern Labels oceniło, że „fajnie i przejrzyście można podglądać zlecenia”, a Bababing dodał: „to świetne” i „naprawdę proste”.
Zmiana planów
Kolejną kluczową funkcją na liście Luke’a była automatyzacja zmian w trasach, aby planiści nie musieli poświęcać dużo czasu na ich ręczne korygowanie. Od momentu uruchomienia Qargo Luke szacuje, że obecnie oszczędzają godzinę dziennie na planowaniu: „Możliwość przypisywania zasobów poprzez zwykłe przeciągnięcie ich w wybrane miejsce oznacza, że możemy zmieniać listy przewozowe w kilka chwil, co sprawia, że cały proces jest o wiele bardziej płynny i prosty”.
Jednym z kluczowych oczekiwań była również możliwość korzystania z systemu na dowolnym urządzeniu. „Choć na urządzeniach mobilnych nie jest to idealne z oczywistych powodów, na każdej innej platformie działa naprawdę dobrze” – mówi Luke. „Co więcej, nie ma potrzeby konfigurowania VPN ani stosowania innych zabezpieczeń, jeśli ktoś pracuje zdalnie, ponieważ Qargo zapewnia całą ochronę w chmurze”.
Prawdziwi partnerzy
Ostatecznie Joda Freight jest zachwycona systemem, wzorowym wsparciem klienta i, co najważniejsze, prawdziwym partnerstwem, jakie rozwinęło się pomiędzy firmą a Qargo. To uczucie jest obustronne, co ujawnia Samuel Evans, menedżer ds. rozwoju biznesu w Qargo: „»Partnerstwo« to słowo, którym często się rzuca, ale bez większego znaczenia” – wyjaśnia. „Jednak w Qargo naprawdę wierzymy w siłę współpracy – nie tylko jako zespół, lecz jako wspólnota obejmująca zarówno naszych deweloperów, jak i klientów”.
„Co istotne, jesteś tylko tak dobry, jak twoi najlepsi partnerzy. Dlatego wszyscy jesteśmy wdzięczni za wspaniałe partnerstwo, jakie mamy z Joda. Luke i jego zespół są na tyle otwarci, by przyjmować zmiany, gdy są potrzebne, i na tyle rozsądni, by przekazywać konstruktywną opinię oraz pomysły”.
Zaskakująca rola
Ze względu na siłę tego partnerstwa Luke został obecnie oficjalnym ambasadorem Qargo w Wielkiej Brytanii. Nasz CEO, Adriaan Coppens, wyjaśnia: „Joda Freight gościła już wiele firm transportowych, które chciały zobaczyć, jak korzysta z Qargo. To sprawiło, że Luke i zespół Joda Freight stali się idealnym wyborem na naszych oficjalnych ambasadorów”.
Z perspektywy Luke’a „oznacza to, że każdy potencjalny nowy klient, który chce porozmawiać z obecnym użytkownikiem, może zgłosić się do nas”. W rezultacie rozmawiał już z ponad 10 klientami, z których wielu zdecydowało się na podpisanie umowy z Qargo.
Skoncentrowana komunikacja
Taka współpraca była również istotna w identyfikowaniu wszelkich problemów. „Jako deweloper Qargo czasami patrzyło na cały proces bardziej z perspektywy systemu niż z punktu widzenia operacyjnego” – wspomina Luke. „Zespół musiał nauczyć się, jak rozmawiać z działami transportu i planistami w taki sposób, aby potencjalni klienci intuicyjnie rozumieli założenia Qargo”.
Jak wyjaśnia Adriaan, aby osiągnąć pozytywny rezultat: „Poświęciliśmy dużo czasu na współpracę z Joda Freight, aby zrozumieć sposób planowania i funkcjonowania firmy. Dzięki temu mogliśmy wskazać obszary, w których jesteśmy w stanie pomóc jej zaoszczędzić najwięcej czasu. To dogłębne poznanie pozwoliło nam również jeszcze lepiej dopracować strategie komunikacji z innymi potencjalnymi klientami. Oznacza to, że dziś potrafimy rozmawiać z nimi w taki sposób, by bezpośrednio odnieść się do istniejących problemów operacyjnych i pokazać, w jaki sposób Qargo może je rozwiązać”.
Rozwiewanie wątpliwości
Kolejnym problemem było to, że Qargo okazało się wręcz zbyt dobre. Luke wyjaśnia, że większość klientów korzysta z systemu opartego na SQL, który używa wielu statusów oznaczonych kolorami. Oznacza to, że gdy po raz pierwszy mają do czynienia z Qargo, „potrafią wyglądać jak spłoszone króliki w świetle reflektorów” – mówi Luke.
„Nie wiedzą, gdzie kliknąć ani na co spojrzeć, właśnie dlatego, że w porównaniu z ich starym systemem Qargo jest tak proste w obsłudze. Myślą, że to zbyt piękne, by było prawdziwe, więc muszę ich zapewniać, że to faktycznie działa i można bardzo szybko się tego nauczyć oraz zrozumieć”.
Luke stał się tak wielkim orędownikiem marki, że niektórzy potencjalni klienci zastanawiali się, czy Qargo mu za to płaci (dla jasności – nie płaci). Z perspektywy Luke’a jego zaangażowanie dotyczy czegoś znacznie ważniejszego, wręcz fundamentalnego – przyszłości całej branży.
Myślenie w szerszej perspektywie
„Działamy w branży, w której historycznie panowało podejście: nie współpracujemy z tymi, tamtymi czy owymi, bo są konkurencją” – mówi Luke. Jednak Joda Freight i Qargo chcą to zmienić: „Chcemy, aby cała branża współpracowała ze sobą za pośrednictwem systemu Qargo” – mówi Luke. „Dlatego właśnie wpadliśmy na pomysł stworzenia sieci Qargo”.
Plan zakłada, aby co kwartał gromadzić obecnych klientów i rozmawiać o branży oraz o tym, jak mogą sobie wzajemnie pomagać. Luke wyjaśnia: „W tym sektorze panuje zasada każdy sobie, ale tak nie powinno być”. Ostatecznie wszyscy staramy się związać koniec z końcem i rozwijać nasze firmy, więc czemu by nie pomagać sobie nawzajem, aby każdy na tym skorzystał? Qargo może nam w tym pomóc”.
Adriaan Coppens z Qargo potwierdza: „Chcemy pomóc zbliżyć do siebie całą branżę, tworząc głębsze partnerstwa i jednocześnie zwiększając marże wszystkich uczestników rynku. Dlatego z niecierpliwością czekamy na kolejne lata wspólnego rozwoju z Joda Freight i innymi naszymi klientami, gdy razem będziemy napędzać rozwój nowej generacji systemów zarządzania transportem”.
„Przyszłość rysuje się w jasnych barwach”.
Luke Ryan, menedżer ds. magazynu i systemów
„Qargo nie tylko zapewnia ogromny wzrost efektywności, lecz także ma nowoczesny wygląd i charakter” – Luke Ryan, menedżer ds. magazynu i systemów.
„Nigdy nie otrzymaliśmy tak wysokiego poziomu obsługi od żadnego innego dostawcy systemów zarządzania transportem” Luke Ryan, menedżer ds. magazynu i systemów.