FreightForce Distribution

« Le monde dans lequel nous vivons aujourd’hui, tout se fait en un clic. Si nous ne sommes pas à jour avec les dernières technologies et processus, c’est nous qui allons pénaliser toute la chaîne. En tant que prestataire logistique, il faut avoir la technologie la plus récente et vous ne l’aurez que si vous disposez d’un système comme Qargo qui travaille pour vous. »

— Dave Nicholl, Directeur des opérations générales, FreightForce Distribution Ltd

À propos de FreightForce Distribution

FreightForce Distribution est un prestataire 3PL complet, proposant des services d’entreposage, de réseau de palettes, de groupage et de chargements complets à un large éventail de clients et de secteurs. Ce qui les distingue, c’est leur volonté de construire des relations durables avec leurs clients.

« Ce que nous avons essayé de faire au fil des années, c’est de proposer un véritable partenariat de bout en bout plutôt qu’un simple service de transport. Nous voulons prendre en charge l’ensemble : réception des marchandises, entreposage et transport. »

Depuis leur passage à Qargo, FreightForce a également grandi par acquisition, en intégrant une seconde entreprise et en travaillant à la consolidation des deux structures au sein d’une seule et même organisation.

Comment ils ont trouvé Qargo

FreightForce ne cherchait pas activement un nouveau TMS, la décision s’est imposée à eux. Leur système précédent arrivait en fin de vie, et tous les utilisateurs avaient été prévenus qu’il ne serait plus maintenu.

La recherche d’un nouveau TMS a débuté en 2023, Qargo ayant été recommandé par un consultant de leur réseau qui en avait entendu parler lors d’événements du secteur. Après avoir comparé plusieurs options, Dave et son équipe ont rencontré Qargo et ont constaté que le TMS Qargo pouvait faire tout ce que faisait leur ancien système et bien plus encore.

Le défi

L’ancien TMS de FreightForce leur avait bien rendu service en son temps, mais il avait fini par cesser d’évoluer. Les équipes étaient frustrées par des limites que le système ne pouvait pas résoudre, même si elles avaient appris à vivre avec.

La principale limite concernait la nature manuelle de nombreuses tâches, en particulier pour l’intégration au réseau de palettes. Sans API, tout reposait sur des exports CSV — créés manuellement, déposés dans un dossier, puis traités par des serveurs en arrière-plan qui pouvaient, et parfois le faisaient, tomber complètement en panne.

Les données ne circulaient pas en temps réel. Les commandes arrivaient par lots, et non individuellement. Rien ne se mettait à jour avant l’arrivée du fichier suivant. Avant le changement, ces contraintes étaient acceptées comme faisant partie du quotidien, mais Qargo a rapidement démontré que cela n’avait pas à être ainsi.

Intégrations

FreightForce intègre désormais Qargo avec Pallex, ainsi qu’avec Sage 50 pour la comptabilité. Les intégrations au réseau de palettes ont, à elles seules, été transformatrices.

« Chaque fois qu’une commande arrive dans le réseau, elle entre dans votre système. Chaque fois que vous appuyez sur un bouton, elle repart de l’autre côté. Vous recevez les données en continu, vos chiffres évoluent en permanence. C’est une vraie révolution pour les équipes. »

Ils ont également intégré Samsara pour la télématique de la flotte. Le suivi des véhicules Samsara est désormais visible directement dans Qargo, et des systèmes de classement des chauffeurs (driver ladders) sont en place — bien que Dave souligne que certains aspects de l’intégration doivent encore être ajustés pour correspondre à leur façon de travailler, et que l’équipe collabore activement avec Qargo pour y parvenir.

Onboarding

L’intégration a été, de l’aveu même de Dave, plus difficile que prévu.

FreightForce a été parmi les premiers à s’intégrer avec Pallex, ce qui signifiait traverser le processus d’intégration avec Qargo pour la toute première fois — et son lot de difficultés de démarrage.

Mais Dave est tout aussi clair sur le fait que ces difficultés appartiennent désormais au passé, et que quelque chose de positif en est ressorti. Un véritable témoignage de la solidité du partenariat.

« Nous avons pu obtenir l’intégration telle que nous la voulions. Plutôt que de nous entendre dire « voilà comment ça fonctionne », nous avons pu la façonner nous-mêmes. Nous sommes désormais en position d’en parler à d’autres et de dire que ça fonctionne. Je pense que toute personne qui s’inscrit chez Qargo avec Pallex aujourd’hui n’aura aucun problème — nous avons essuyé les plâtres pour les autres. »

La solution

Le passage des fichiers CSV en lots à des connexions API en direct a transformé le fonctionnement de toute l’activité. Les commandes issues des réseaux de palettes apparaissent désormais dans le système au fur et à mesure, et les répartiteurs peuvent voir ce qui s’accumule tout au long de la journée — plutôt que d’attendre un déversement de fichier.

« Ils peuvent voir ce qui s’accumule tout au long de la journée. Ils peuvent désormais planifier les tournées beaucoup plus vite, et beaucoup mieux. »

La gestion des grilles tarifaires a été un autre changement majeur. Auparavant, construire une grille tarifaire signifiait taper chaque ligne à la main — un processus qui pouvait prendre une semaine entière. Avec Qargo, les grilles tarifaires peuvent être créées, mises à jour et modifiées en une fraction du temps. Les clients qui réservent des commandes sont tarifés automatiquement, ce qui soulage l’équipe du service client.

Les modèles et la fonction de duplication de commande ont également fait une différence concrète. Pour les clients qui réservent fréquemment, des commandes qui devaient auparavant être saisies manuellement peuvent désormais être dupliquées en quelques secondes.

Le changement le plus marquant concerne peut-être la manière dont l’équipe utilise désormais son temps. Là où les équipes faisaient le travail, elles peuvent désormais le vérifier.

« L’équipe vérifie désormais le travail plutôt que de le faire elle-même. Et nous constatons beaucoup moins d’erreurs qu’auparavant. »

Le développement continu de Qargo a également été un facteur important dans la décision de Dave, et jusqu’à présent, le rythme des progrès ne l’a pas déçu.

« Je savais, en signant, que ce n’est pas quelque chose qu’on achète une fois pour toutes. Ça va toujours évoluer. J’ai dû faire comprendre aux dirigeants que ce serait un travail en constante progression. Mais nous le constatons et c’est vraiment encourageant. »

Les résultats

✅ Intégration au réseau de palettes passée à des API en temps réel : remplaçant des exports CSV manuels chaotiques et éliminant un processus fragile qui tombait régulièrement en panne

✅ Grilles tarifaires créées en quelques heures, plus en une semaine : ce qui nécessitait autrefois de taper chaque ligne à la main peut désormais être créé, mis à jour et modifié rapidement, avec une tarification automatique des commandes pour les clients

✅ Beaucoup moins d’erreurs : l’équipe vérifie désormais le travail plutôt que de l’effectuer manuellement sous pression, en détectant les erreurs avant qu’elles ne deviennent des problèmes

✅ Facturation plus rapide et plus simple : l’équipe comptable traite les factures plus rapidement et trouve la procédure plus simple qu’avant

✅ Meilleur routage et meilleure visibilité : les planificateurs voient les commandes s’accumuler tout au long de la journée et peuvent planifier les tournées en temps réel, plutôt que de réagir à des fichiers en lots

✅ Acquisition et intégration réussies d’une seconde entreprise : une nouvelle société a rejoint Qargo, élargissant l’empreinte opérationnelle de FreightForce

Et ensuite ?

La priorité pour 2026 est la consolidation, FreightForce fonctionne actuellement comme deux entreprises distinctes et travaille à ne plus faire qu’un seul FreightForce unifié d’ici la fin de l’année. Aligner les équipes, les processus et les systèmes est la priorité. Qargo offre l’évolutivité et la flexibilité nécessaires pour permettre à plusieurs entités et équipes de travailler au sein d’un seul système, d’une manière adaptée à leurs façons de travailler.

L’équipe rédige également un programme de formation interne destiné aux chauffeurs sur l’utilisation de l’application Qargo — quelque chose qu’ils auraient aimé mettre en place dès le premier jour. La capacité de capturer et de téléverser rapidement les POD, qui fluidifie le processus de facturation, fait de l’adoption par les chauffeurs un projet essentiel pour l’entreprise.

« Tant que Qargo continuera à se développer comme il le fait, cela nous aidera quoi que nous fassions et où que nous allions. Tant que nous pouvons continuer à évoluer aux côtés de Qargo, tout va bien. »

Conclusion

Dave a recommandé Qargo à d’autres opérateurs à plusieurs reprises. Son conseil est toujours le même : commencer par ce dont on a besoin, pas par ce qui impressionne en démonstration.

« Comprenez d’abord ce dont vous avez besoin. Assurez-vous que le système répond à ce besoin. Puis commencez à regarder ce qu’il peut faire d’autre pour vous aider à optimiser vos processus. Il fait tellement plus que ce que nous utilisons probablement à l’heure actuelle — bien plus que ce que nous réalisons sans doute. »