Le calcul des coûts de ressources est défaillant. Une tarification fixe rend difficile la visibilité des coûts réels de vos opérations multi-tournées. De nombreux TMS effectuent leurs calculs à l’échelle de la tournée, alors qu’il est souvent plus précis d’appliquer les coûts à la journée ou à la semaine.
Nous nous penchons sur le calcul des coûts des ressources pour les opérations comportant plusieurs trajets, qu’il s’agisse de la flotte propre ou des travaux sous-traités, et voyons comment quelques petits changements pourraient faire une grande différence.
Deux modèles, un même problème
Voyons comment s’effectue le calcul des coûts des ressources lorsque la flotte vous appartient et lorsque vous faites appel à des chauffeurs et à des véhicules sous contrat et où les imprécisions ont tendance à s’immiscer.
Pour une flotte propre, votre véhicule et votre chauffeur peuvent effectuer plusieurs tournées dans la journée à un tarif journalier de 475 €. Vous souhaitez que ce coût apparaisse et soit reporté uniquement à hauteur de ces 475 € par jour. Pourtant, nous constatons que ce montant est appliqué indépendamment à chaque tournée. Résultat : pour trois tournées, ce qui ne devrait représenter que 475 € s’affiche à 1 425 €, soit le triple du montant correct.
De même, en logistique sous-traitée, les combinaisons véhicule + chauffeur sont louées à un tarif hebdomadaire fixe. Cela signifie que, quel que soit le nombre de tournées effectuées avec la ressource louée, le coût contractuel reste identique et est totalement indépendant du volume produit.
Pourquoi c’est plus complexe qu’il n’y paraît
Il peut sembler simple de passer d’un coût par tournée à un tarif journalier ou hebdomadaire. Mais la réalité est que la plupart des TMS n’ont tout simplement pas été conçus avec ces modèles en tête. Pour obtenir des chiffres et des coûts en temps réel, les opérateurs sont souvent contraints de recourir à des contournements complexes ou de tout calculer manuellement dans une feuille de calcul.
La flotte propre est légèrement plus simple à gérer, le tarif journalier ou hebdomadaire peut être réparti équitablement entre les tournées qui partagent la même ressource sur la même période.
La logistique sous-traitée est plus complexe : les coûts sont entièrement indépendants des tournées et peuvent varier en fonction des heures travaillées dans la semaine. Mais même dans ce cas, s’éloigner du calcul par tournée est un pas dans la bonne direction.
Pourquoi c’est plus important que jamais
Alors que les marges se resserrent sous l’effet de la hausse des coûts de flotte, de carburant et de conformité, vous avez besoin de données précises en temps réel pour savoir où vous en êtes réellement. Les équipes finance et opérations ont besoin d’une visibilité en temps réel sur le compte de résultat, pas de coûts gonflés ou mal attribués.
Sans les bonnes données tarifaires, vous prenez des décisions sur la base de coûts inexacts, ce qui peut affecter vos décisions de tarification, vos renouvellements de contrats ou votre stratégie commerciale globale.
Ce que Qargo supporte désormais
Le nouveau paramètre Consolider de Qargo sur les listes de prix répond directement au problème des tournées multiples en flotte propre : un tarif fixe journalier ou hebdomadaire est réparti équitablement entre toutes les tournées partageant la même ressource sur la même période.
Les opérateurs ont le choix entre quatre options de regroupement : même date de début, même date de fin, même semaine de début, même semaine de fin, qui couvrent les structures contractuelles les plus courantes pour votre flotte propre.
Ce paramètre fonctionne aussi bien pour les listes de prix de la flotte propre que pour celles des sous-traitants, et comme la même logique s’applique à vos tarifs de chiffre d’affaires, coûts et revenus sont désormais calculés de manière cohérente. Résultat : un chauffeur facturé à 475 €/jour effectuant 3 tournées affichera 158,33 € par tournée, le total journalier revenant correctement à 475 €.
Ce que cela permet aux transporteurs
Nous voulons que vous ayez confiance dans vos coûts, afin de pouvoir prendre des décisions basées sur des informations précises et en temps réel. En tant qu’opérateur, vos coûts de ressources peuvent désormais refléter ce que vous avez réellement contracté (et non un multiple de ce montant), et vous pouvez consulter, et avoir confiance dans, vos chiffres du compte de résultat par tournée et par jour, le tout au même endroit.
Du côté sous-traitant, vous pourrez effectuer vos rapprochements plus efficacement, avec moins de risques de corrections manuelles en fin de mois. Vous aurez également plus de visibilité et de capacité à tarifer de manière compétitive si vous disposez de la vue complète des coûts par tournée, vous pouvez établir vos devis et négocier en conséquence.
Le bilan de votre résultat net
Le calcul des coûts de ressources a toujours été complexe mais il ne devrait pas être inexact. Lorsque votre TMS multiplie un tarif journalier fixe pour chaque tournée, que ce soit pour votre flotte propre ou une combinaison véhicule + chauffeur sous-traitée, vous vous retrouvez avec des chiffres auxquels vous ne pouvez pas faire confiance.
Le paramètre Consolider est un pas vers la résolution de ce problème. Un compte de résultat en temps réel sur lequel vous pouvez vous appuyer, des coûts qui reflètent vos contrats réels, et une raison de moins de rouvrir le tableur en fin de mois.
Si vos coûts ne reflètent pas la façon dont votre opération est réellement structurée, il est temps de vous demander ce que vous pourriez d’autre calculer incorrectement et ce que cela vous coûte.
Contactez notre équipe pour découvrir comment nous pouvons vous aider à gérer plus précisément les coûts liés à vos ressources.
