Op 1 juli 2026 verandert er veel voor de Nederlandse transportsector. Dan gaat de nieuwe vrachtwagenheffing officieel van start en verdwijnt het Eurovignet. Transporteurs betalen vanaf dat moment per gereden kilometer, waarbij de kosten afhankelijk zijn van het gewicht en de uitstoot van hun voertuigen. De maatregel moet bijdragen aan een eerlijke kostenverdeling én een schonere transportsector.
Voor veel bedrijven vraagt dit om een andere manier van plannen, calculeren en offreren. Maar Qargo-gebruikers hoeven zich geen zorgen te maken: de kilometerheffing is al volledig geïntegreerd in het platform, zodat elke ritplanning nu al rekening houdt met de regels die vanaf 1 juli 2026 gaan gelden.
Wat verandert er precies?
De vrachtwagenheffing gaat gelden voor alle voertuigen met een technische maximummassa van meer dan 3,5 ton. De heffing wordt toegepast op alle snelwegen, diverse N-wegen en op sommige gemeentelijke wegen rond grote steden. Hierdoor verandert de kostenstructuur van veel routes, vooral voor zware en minder schone voertuigen.
De tarieven zijn gebaseerd op zowel het gewicht als de uitstootklasse van het voertuig. Zo betaalt een Euro 6-vrachtwagen van meer dan 32 ton op basis van het prijspeil van 2025 ongeveer € 0,195 per kilometer, terwijl een volledig emissievrij voertuig in dezelfde gewichtsklasse slechts € 0,038 per kilometer kost. Deze tarieven worden in 2026 nog geïndexeerd, maar de verhoudingen blijven gelijk: hoe schoner de vrachtwagen, hoe lager het tarief.
Omdat de heffing en de regels complex zijn, is nauwkeurige berekening belangrijk. Dat is precies waar Qargo zich op voorbereidt.
Qargo rekent nu al met de heffing van 2026
Qargo heeft de nieuwe wetgeving volledig verwerkt in het systeem. Dat betekent dat kostenberekeningen, planningen en offertes automatisch rekening houden met de regels van 2026 – zelfs wanneer je nu al ritten inplant die ná 1 juli plaatsvinden. De software gebruikt de officiële tarieven en maakt via de geïntegreerde PTV-routeberekeningen nauwkeurig inzichtelijk welke kosten er per route zullen gelden.
Transporteurs hoeven daardoor niets handmatig aan te passen of zelf uit te rekenen. Voor alle ritten na 1 juli laat Qargo direct zien wat de exacte kosten zijn
Het systeem houdt bij elke route rekening met de wegen waarop de heffing van toepassing is, het gewicht en de emissieklasse van het voertuig, en de combinatie van kilometers die binnen en buiten het heffingsgebied vallen. De planner krijgt dus direct inzicht in de meest kostenefficiënte route, inclusief alle tol- en heffingskosten.
Meer transparantie richting klant
Een gevolg van de nieuwe heffing is dat transportprijzen kunnen stijgen, vooral voor dieseltrucks en zware combinaties. Door de integratie in Qargo ontstaat er volledige transparantie richting klanten. Offertes en calculaties bevatten automatisch de juiste kosten, inclusief de kilometerheffing. Hierdoor voorkom je financiële verrassingen achteraf en kun je klanten een onderbouwde prijsopbouw bieden.
Klaar voor 1 juli 2026 – zonder extra werk
De komst van de vrachtwagenheffing betekent een grote verandering in de manier waarop ritten worden gepland en geprijsd. Maar door de volledige integratie in het Qargo-platform verloopt die overgang probleemloos. Alles wat nodig is om correct te plannen en te berekenen, zit er al in.
