We kunnen ons nu concentreren op het leveren van uitzonderlijke service aan onze klanten.”
— Luke Evans, transportmanager bij TDS
Soms moet een bedrijf belangrijke wijzigingen aanbrengen in zijn activiteiten, niet vanwege interne druk, mSoms moet een bedrijf belangrijke wijzigingen aanbrengen in zijn activiteiten, niet vanwege interne druk, maar om te voldoen aan de behoeften en verwachtingen van zijn klanten. Dit is een situatie die bekend is bij Tyldesley Distribution Services Transport (TDS) in Manchester, een familiebedrijf dat in de jaren tachtig werd opgericht. Het heeft 100 vrachtwagens en 140 trailers en biedt een gespecialiseerde service in het poolen van lege pallets en papierfabrikanten.
Ondanks het jarenlange, zwaarbevochten succes, kreeg TDS echter te maken met een groeiend probleem: steeds meer klanten maakten gebruik van het transportmanagementplatform van Transporeon.
De voornaamste aandachtspunten
Integratieproblemen
Het bestaande TMS-systeem van de vervoerder had moeite om te integreren met Transporeon, waardoor TDS werd blootgesteld aan een reeks aanzienlijke inefficiënties. Planningsmanager Andrew Hammond legt uit: “Onze opstelling dwong ons om opdrachtinformatie handmatig te importeren, wat tijdrovend en foutgevoelig was. Vaak was de informatie die via Transporeon werd verstrekt onvolledig, waardoor we elke opdracht verder moesten onderzoeken om de nodige details te verkrijgen.”
Gecompromitteerde communicatie
Het gebrek aan integratie tussen het TMS van TDS en Transporeon veroorzaakte ook communicatiestoringen. Opdrachten werden bijvoorbeeld soms onafhankelijk via e-mail of Transporeon verzonden, wat leidde tot gemiste opdrachten, verspilde ritten en verwarring. Het gebrek aan betrouwbaarheid en het potentieel voor fouten benadrukte de behoefte aan een meer gestroomlijnde en geïntegreerde oplossing.
Toegenomen vraag
Het integratieprobleem werd nog verergerd toen een van de belangrijkste klanten van TDS Transporeon meer begon te gebruiken, wat leidde tot een zoektocht naar een geschikt vervangend TMS. Uit het eerste online onderzoek van Luke Evans, transportmanager bij TDS in de Midlands, bleek dat de naam Qargo steeds weer in de resultaten verscheen.
Het proces was echter niet zo eenvoudig: “Ik had het genoegen om iedereen in het bedrijf te doorlopen om erachter te komen welk TMS het beste was”, herinnert Luke zich. “Wat willen we? Hoe willen we het? Wat gaat werken? Wat gaat niet werken?”. Na veel discussie besloten ze dat integratie met Transporeon een topprioriteit van TDS bleef.
De oplossing
Deze beslissing deed de weegschaal doorslaan in het voordeel van Qargo, omdat het platform, door het gebruik van het Transporeon Integrated App Program (TIAP), beloofde de processen van TDS moeiteloos te integreren met Transporeon. “Het zou de nood aan handmatige gegevensinvoer wegnemen en de informatiedoorstroming stroomlijnen.”, legt Andrew uit.
We zouden de oplossingen van Transporeon zeker aanraden… de naadloze integratie met Qargo is van onschatbare waarde gebleken voor het stroomlijnen van onze operaties.”
Samenwerking tijdens onboarding
Qargo was al snel bezig met de onboarding van TDS op zijn platform, een algemene ervaring die Andrew beschrijft als “zeer positief, waarbij het systeem in veel opzichten beter werkte dan we hadden verwacht (zie hieronder)… het integratieteam was uitstekend en reageerde altijd snel en snel op eventuele problemen die zich voordeden.”
Onboarding vereiste ook ontwikkelingswerk om te integreren met Transporeon. Om een succesvol resultaat te garanderen, werkte TDS samen met het Transporeon-team, dat volgens TDS goede ondersteuning en begeleiding bood tijdens het hele proces.
De resultaten
Automatisering geïntroduceerd
Toen de implementatiefase eenmaal was voltooid, waren de voordelen voor de activiteiten van TDS bijna onmiddellijk. Ten eerste was handmatige invoer niet langer nodig. Bestellingen worden nu verzonden via Transporeon en verschijnen naadloos in de planner van Qargo. Dit geautomatiseerde proces vermindert het risico op fouten bij het verzenden, leidt tot een betere planning en, belangrijker nog, geeft planners meer tijd om routes en schema’s te optimaliseren.
Zonder onze nieuwe oplossing zou er iemand fulltime bezig zijn geweest met alleen maar het invoeren van opdrachten.”
Verwachtingen waargemaakt
Met het nieuwe systeem kan TDS aan de verwachtingen van de klant voldoen. “Klanten krijgen nu een betere service van ons, omdat we geen opdrachten meer missen of opdrachten aannemen die niet voor ons zijn bedoeld,” legt Luke uit. Door Transporeon en Qargo samen te gebruiken, kan TDS een betrouwbaardere service bieden en de klantrelaties versterken.
Ruimte om te schalen
Ten slotte, en misschien wel het belangrijkste, kan TDS nu meegroeien met zijn klanten. De nieuwe integratie stelt de vervoerder in staat om grotere volumes van klanten te verwerken, wat aantoont dat het aan hun groeiende eisen kan voldoen en op zijn beurt helpt om vitale partnerschappen voor de toekomst te versterken.
De toekomst
TDS wil de integratie met Transporeon nog verder verdiepen. “We hebben met name de mogelijkheid besproken om boekingen van tijdvensters voor leveringen te integreren met klanten die Transporeon gebruiken”, zegt Andrew. “Dit zal de noodzaak elimineren om afzonderlijk toegang te krijgen tot het systeem van een klant om de beschikbaarheid te controleren en tijdslots te boeken. We begrijpen dat dit een complexe integratie is, maar het zal onze activiteiten aanzienlijk stroomlijnen.”
Vanwege de nauwe samenwerking die TDS nu heeft met Qargo en Transpreon, heeft de vervoerder hoge verwachtingen voor de toekomst, in de overtuiging dat het alleen maar sterker zal worden door verdere integratie en samenwerking. “Dankzij Qargo en Transporeon hebben we onze supply chain-activiteiten naar een hoger niveau kunnen tillen,” zegt Luke.
Door handmatig werk aanzienlijk te verminderen en onze middelen te optimaliseren, kunnen we nu uitzonderlijke service leveren aan onze klanten, terwijl we de transparantie in de toeleveringsketen verbeteren.”
We zijn verheugd om te blijven werken aan een efficiënter en verbonden logistiek ecosysteem.”